Οι καλύτερες λύσεις διαγνωστικών καρτών
  • Γρήγορη αποστολή και
    Πληροφοριες Αποστολης
  • Υψηλότερη ποιότητα
    Πρότυπο & ασφάλεια
  • 100% Ικανοποίηση
    Εγγυημένα
  • Καλύτερη τιμή για
    τα χρήματά σου
  • Εξαιρετικός πελάτης
    Υπηρεσία

Ποιος είναι ο κίνδυνος της υδροπλάνησης

Ποιος είναι ο κίνδυνος της υδροπλάνησης 1
1

Ποιος είναι ο κίνδυνος της υδροπλάνησης

Ποιος είναι ο κίνδυνος της υδροπλάνησης

Το Aquaplaning είναι ένα αποτέλεσμα το οποίο πολλοί έχουν ακούσει, και κάποιοι ακόμη αισθάνονται, αλλά που, παρ 'όλα αυτά, πάνε συχνά απαρατήρητοι.

Σε αυτήν την περίπτωση, ο δυνητικός του κίνδυνος συνήθως όχι μόνο υποτιμάται, αλλά επίσης επιδεινώνεται από τη μη συμμόρφωση με το καθεστώς υψηλής ταχύτητας, την πρόωρη αντικατάσταση ελαστικών, ακατάλληλες ενέργειες σε επικίνδυνη κατάσταση… Ανακαλύπτουμε τι είναι η υδρολίσθηση, γιατί είναι επικίνδυνη, και πώς να το αποφύγετε.

Τι είναι η υδροπλάνηση;

Το Aquaplaning είναι η απώλεια πρόσφυσης των ελαστικών στην επιφάνεια του οδοστρώματος λόγω ενός στρώματος νερού στην επιφάνειά του. Όπως υποδηλώνει η λέξη, αυτό είναι κυριολεκτικά το αποτέλεσμα του «σχεδιασμού στην επιφάνεια του νερού» - ονομάζεται επίσης «σφήνα νερού». Κατά κανόνα, συμβαίνει όταν ένα αυτοκίνητο με πολύ υψηλή ταχύτητα για τις τρέχουσες συνθήκες εισέρχεται σε μια λακκούβα ή άλλη συσσώρευση νερού. Ο κύριος κίνδυνος σε αυτήν την περίπτωση είναι η πλήρης απώλεια πρόσφυσης: εδώ είναι ακόμη χαμηλότερος από τον πάγο, καθώς δεν υπάρχει καθόλου τριβή στο έμπλαστρο επαφής.

Η υπερβολική ταχύτητα είναι ένας από τους κύριους λόγους, αλλά μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τις συγκεκριμένες συνθήκες, επομένως δεν μπορεί να ειπωθεί ότι κάποια ελάχιστη (οδική) ταχύτητα είναι ένας παγκόσμιος τρόπος για να εξασφαλιστεί η εγγυημένη αποφυγή της υδροπλάνησης. Ωστόσο, εκτός από την ταχύτητα, υπάρχουν και άλλοι παράγοντες και λόγοι που προκαλούν αυτό το φαινόμενο.

Ποιοι παράγοντες αυξάνουν τον κίνδυνο της εκκενώσεως;

Όπως προαναφέρθηκε, ο πρώτος και κύριος παράγοντας είναι η υπερβολική ταχύτητα. Το ελαστικό ενός συμβατικού αυτοκινήτου έχει αυλακώσεις αποστράγγισης σχεδιασμένες να εκτρέπουν ένα ορισμένο ποσό νερού από το σημείο επαφής. Όταν ένα αυτοκίνητο εισέρχεται σε μια λακκούβα με μεγάλη ταχύτητα ή απλά σε πολύ υγρό δρόμο, το ελαστικό μπορεί απλά να μην είναι σε θέση να αντιμετωπίσει φυσικά την απόρριψη μιας τέτοιας ποσότητας νερού. Ως αποτέλεσμα, εμφανίζεται ένα φιλμ νερού μεταξύ του ελαστικού και του δρόμου στο έμπλαστρο επαφής και η έλξη εξαφανίζεται.

Το πάχος της μεμβράνης νερού είναι ο δεύτερος λογικός παράγοντας. Εάν το βάθος της πασίγνωστης λακκούβας είναι μεγάλο, τότε κανένα ελαστικό δεν μπορεί ήδη να εκτρέψει όλο αυτό το νερό από το σημείο επαφής. Δηλαδή, σε μια ορισμένη ταχύτητα και πάχος της μεμβράνης νερού, η εμφάνιση της υδροπλάνησης είναι απλά αναπόφευκτη και ο μόνος τρόπος για να επηρεαστεί αυτό είναι να μειωθεί η ταχύτητα εκ των προτέρων.

Το υπόλοιπο βάθος πέλματος ελαστικών είναι ο τρίτος σημαντικός παράγοντας που επηρεάζει τον πιθανό κίνδυνο υδρολίσθησης. Όσο μικρότερο είναι το βάθος των ελασμάτων και των αυλακώσεων που εκτρέπουν το νερό, τόσο λιγότερο αυτό το νερό μπορούν να εκτρέψουν. Ένα φθαρμένο ελαστικό, κατά συνέπεια, είναι πολύ λιγότερο αποτελεσματικό στον αγώνα για υγρό κράτημα από ένα νέο - αυτό πρέπει να ληφθεί υπόψη κατά την επιλογή μιας ταχύτητας. Επιπλέον, ορισμένοι ενεργοί οδηγοί, επιδιώκοντας τη μέγιστη πρόσφυση σε ξηρούς δρόμους, εγκαθιστούν εξειδικευμένα σπορ ελαστικά στα αυτοκίνητά τους - τα λεγόμενα μισά ή ακόμη και slicks, αλλά δεν λαμβάνουν πάντα υπόψη ότι σημαίνει μικρότερος αριθμός καναλιών αποστράγγισης λιγότερη καταλληλότητα για οδήγηση σε βρεγμένες επιφάνειες. Επομένως, πρέπει να προσεγγίσετε συνειδητά τόσο την επιλογή του καουτσούκ, όσο και την έγκαιρη αντικατάστασή του.

Μερικοί ακόμη παράγοντες από τους οποίους εξαρτάται η πιθανότητα εκδήλωσης αυτής της επικίνδυνης επίδρασης - αυτή είναι η πίεση των ελαστικών, η τεχνική κατάσταση της ανάρτησης του αυτοκινήτου, το βάρος του και η κατάσταση του οδοστρώματος. Όλα είναι απλά με το δρόμο: όσο πιο ομαλός και καλύτερος είναι ο δρόμος και όσο λιγότεροι φυματισμοί, ανωμαλίες και εξογκώματα σε αυτόν, τόσο πιο ομοιόμορφα κατανέμεται το νερό πάνω του - και τόσο υψηλότερος είναι ο κίνδυνος υδρολίσθησης. Επιπλέον, οι διαδρομές ασφάλτου γεμάτες με νερό της βροχής ενέχουν μεγάλο κίνδυνο: εάν μετακινηθείτε «κατά μήκος του κυλιόμενου μονοπατιού», μπορείτε ξαφνικά να χάσετε τον έλεγχο.

Η πίεση στο ελαστικό επηρεάζει επίσης την ελάχιστη ταχύτητα υδροδότησης: είναι προφανές ότι εάν η πίεση στο ελαστικό είναι ανεπαρκής, τότε όταν συναντά ένα φράγμα νερού, το ελαστικό δεν θα το "κόψει" αποτελεσματικά, αλλά απλώς "ξεπλύνετε" , αφήνοντας νερό στο έμπλαστρο επαφής. Επομένως, τα επίπεδα ελαστικά αυξάνουν τον κίνδυνο υδρολίσθησης και μειώνουν τον αρχικό ρυθμό εμφάνισης. Μια παρόμοια κατάσταση με την ανάρτηση του αυτοκινήτου: τα ελαττωματικά αμορτισέρ που δεν έχουν επαρκή ελαστικότητα και ακαμψία επιδεινώνουν περαιτέρω την αδυναμία του αυτοκινήτου να "προσκολληθεί" στο δρόμο, πράγμα που σημαίνει ότι αυξάνουν τον πιθανό κίνδυνο. Λοιπόν, με τη μάζα του αυτοκινήτου είναι ακόμα ευκολότερο: ένα ελαφρύ αυτοκίνητο έχει περισσότερες πιθανότητες να "βγει" με χαμηλότερη ταχύτητα από ένα βαρύ.

Πώς να χειριστείτε την υδροπλάνηση;

Ο πρώτος και πιο προφανής τρόπος για να αποφύγετε αυτό το επικίνδυνο αποτέλεσμα είναι να επιλέξετε τη σωστή ταχύτητα. Ο κίνδυνος της υδρολίσθησης είναι ότι η αρχή του δεν μπορεί να προβλεφθεί - εκτός αν πετάξετε με ταχύτητες που ξεπερνούν τις 100 σε μια τεράστια λακκούβα: όλα είναι ξεκάθαρα εδώ. Διαφορετικά, η επιλογή της βέλτιστης ταχύτητας, λαμβάνοντας υπόψη την ποσότητα νερού στο δρόμο, την ομοιομορφία του οδοστρώματος, τον τύπο και την κατάσταση των ελαστικών, τη μάζα του αυτοκινήτου και όλους τους άλλους παράγοντες είναι η κύρια εγγύηση ασφάλειας.

Εκτός από την ταχύτητα, πρέπει να θυμάστε την τροχιά: τα ελαστικά αφαιρούν το νερό όσο πιο αποτελεσματικά γίνεται με ομοιόμορφη κίνηση σε ευθεία γραμμή και μπορεί να είναι ελαφρώς λιγότερο αποτελεσματικά στην στροφή. Επομένως, οι στροφές πρέπει να είναι πιο αργές από το συνηθισμένο - όχι μόνο ο υγρός δρόμος είναι ολισθηρός, αλλά και μια ξαφνική λακκούβα στο τόξο μπορεί να αλλάξει δραματικά την τρέχουσα ευθυγράμμιση.

Εάν νιώθετε ήδη ότι το αυτοκίνητο ξαφνικά «κολυμπά», τότε το κύριο πράγμα δεν είναι να γυρίσετε τον τροχό και να μην χτυπήσετε τα φρένα. Το φιλμ νερού κάτω από το τιμόνι δεν είναι παγωμένος δρόμος και το χιόνι δεν κυλάει, και οι συνήθεις μέθοδοι αντιμετώπισης ολίσθησης δεν θα λειτουργούν εδώ. Εάν γυρίσετε το τιμόνι τη στιγμή της "ανάβασης", τότε μόλις το ελαστικό αγγίξει ξανά το δρόμο, θα προκαλέσει ένα απότομο τρελό στο πλάι - και την επακόλουθη ολίσθηση. Το ίδιο ισχύει και για τους τροχούς που είναι κλειδωμένοι με πεντάλ.

Με βάση τις παραπάνω συνθήκες, το καλύτερο σενάριο για υδρολίσθηση είναι το φρενάρισμα του κινητήρα χωρίς αλλαγή της θέσης του τιμονιού. Εάν το αυτοκίνητο «επιπλέει», πρέπει να απελευθερώσετε το αέριο και να μην κάνετε ξαφνικές κινήσεις, περιμένοντας τις φυσικές δυνάμεις να επιστρέψουν το κράτημα και τον έλεγχο του αυτοκινήτου.

Μια άλλη προειδοποίηση: συχνά δεν γίνεται υδρολίσθηση σε όλους τους τροχούς ταυτόχρονα, αλλά μόνο σε έναν ή δύο: για παράδειγμα, εάν το αυτοκίνητο εισέλθει στη λακκούβα από τη μία πλευρά. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι διπλά σημαντικό να κρατάτε σταθερά το τιμόνι και να διατηρείτε την ηρεμία: τελικά, μια έντονα αυξημένη αντίσταση κύλισης στην πλευρά που βρίσκεται στη λακκούβα μπορεί να γυρίσει το αυτοκίνητο και να τραβήξει το τιμόνι από τα χέρια, και το απότομο φρενάρισμα σε αυτήν την περίπτωση μπορεί να το γυρίσει προς την άλλη κατεύθυνση - εκείνο όπου δεν θα υπάρχει νερό, αλλά θα υπάρχει καλύτερη πρόσφυση. Επομένως, το γενικό σενάριο είναι το ίδιο: μην οδηγείτε σε βρεγμένους χώρους με πολύ υψηλή ταχύτητα και μην προσπαθείτε να κατευθύνετε ή να φρενάρετε απότομα όταν μία από τις πλευρές του αυτοκινήτου είναι «πάνω στο νερό».

ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕΤΡΑ

  • Τι είναι η υδροπλάνηση, γιατί είναι επικίνδυνη και πώς να την αντιμετωπίσουμε

    Τι είναι η υδρολίσθηση, γιατί είναι επικίνδυνο και πώς να το αντιμετωπίσουμε Το Aquaplaning είναι ένα αποτέλεσμα που πολλοί έχουν ακούσει, και κάποιοι μάλιστα αισθάνθηκαν, αλλά που…

  • Βροχή, λακκούβες και υδρολίσθηση - Οδήγηση αυτοκινήτου - Ποικιλία συμβουλών για αυτοκινητιστές - Τα πάντα για ένα αυτοκίνητο στην Αγία Πετρούπολη

    Βροχή, λακκούβες και υδρολίσθηση Η βροχή στο δρόμο φέρνει μαζί του διάφορες δυσκολίες, από μικρές έως σοβαρές. Η ορατότητα μειώνεται. Η ορατότητα είναι…

  • Ποιος είναι ο κίνδυνος της υδροπλάνησης 2

    Ποιος κίνδυνος υπάρχει στο χιόνι που είναι γεμάτο στις καμάρες των τροχών;

    Ποιος κίνδυνος υπάρχει στο χιόνι γεμάτο στις καμάρες των τροχών; Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν δίνουν μεγάλη προσοχή στο χιόνι που προσκολλάται στις καμάρες των τροχών: αυτοί…

  • Ποιος είναι ο κίνδυνος της υδροπλάνησης 3

    Ποιος είναι ο κίνδυνος να οδηγήσει σε ένα επίπεδο λάστιχο

    Ποιος είναι ο κίνδυνος οδήγησης με ένα ελαστικό που δεν είναι μυστικό ότι όχι μόνο τα χαρακτηριστικά οδήγησης του αυτοκινήτου, η οδηγική άνεση, η κατανάλωση καυσίμου, αλλά…

Πληροφορίες 1

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται *

© Copyright Carscanners. Όλα τα δικαιώματα διατηρούνται.
σφάλμα

Απολαύστε αυτό το blog; Παρακαλώ διαδώστε τη λέξη :)