Οι καλύτερες λύσεις διαγνωστικών καρτών
  • Γρήγορη αποστολή και
    Πληροφοριες Αποστολης
  • Υψηλότερη ποιότητα
    Standard & Ασφάλεια
  • 100% Ικανοποίηση
    Εγγυημένα
  • Καλύτερη τιμή για
    τα χρήματά σου
  • Εξαιρετικός πελάτης
    Υπηρεσία

MMC Fuso

MMC Fuso 1
1

Χωρίς λέξη κλειδί

Σύμφωνα με τον οδηγό: αυτοκίνητο MMC FUSO, FK62FKZ1V, 2006, κιβώτιο ρομπότ INOMAT. Απόκτηση στο Βλαδιβοστόκ το 2007-8 με δυσλειτουργίες:
· Το κιβώτιο δεν αλλάζει ταχύτητα και ταχύτητα αυτόματα, προς τα κάτω - μόνο με το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων
Ελέγξτε και σβήστε τους λαμπτήρες ABS.
· Σφάλμα SRS στον ενσωματωμένο υπολογιστή
· Στην κίνηση υπήρξε ένα σφάλμα "δυσλειτουργία T / M" (κίτρινο φόντο)
· Το φρένο βουνών δεν λειτούργησε.

MMC Fuso 2

MMC Fuso 3

Κατά την άφιξή τους στη Μόσχα, οι λυχνίες στο ταμπλό απενεργοποιήθηκαν, το βουνό οδηγήθηκε στον διακόπτη εναλλαγής, οι αισθητήρες ABS συνδέθηκαν (έσκυραν πάνω στον πίσω άξονα), αλλά το σφάλμα ABS παρέμεινε. Έτσι το μηχάνημα πήγε μέχρι το 2015. Μέχρι ...

MMC Fuso 4

Στα μέσα του 2015, το σφάλμα "δυσλειτουργία T / M" παρουσιάστηκε με έναν νέο τρόπο: άρχισε να εμφανίζεται σε κόκκινο φόντο, ενώ το κουτί σταμάτησε να λειτουργεί.

Δεν άλλαξε, ο συμπλέκτης συμπιέζεται συνεχώς. Αρχικά, εξαφανίστηκε από μόνη της ή όταν βγάλε τον ενεργοποιητή (στην αριστερή πλευρά του πλαισίου πίσω από την καμπίνα).

Με την πάροδο του χρόνου, έγινε τελείως αδύνατο να οδηγήσει, δεδομένου ότι T / M (κόκκινο) εμφανίστηκε συνεχώς, μετά από περίπου 15-20 χιλιόμετρα.

Άρχισαν να επισκευάζουν, έριξαν βύσματα από τακτοποιημένα. Θεωρήσαμε σφάλματα ως σαρωτή, αλλά δεν ήταν δυνατόν να μετρήσουμε αμέσως το INOMAT, έπρεπε να καταφύγω σε αυτοδιάγνωση.

Κατά τη μετάφραση των οδηγιών, αποδείχθηκε: «σφάλματα στο αυτόματο σύστημα αλλαγής ταχυτήτων ABS ABS» και αποφασίστηκε να ξεκινήσει με ABS.

MMC Fuso 5

ABS επισκευή, αυτό είναι ένα ξεχωριστό ζήτημα, αλλά θα προσπαθήσω σύντομα.

Στο μηχάνημα, τα φρένα με διαμορφωτές ελέγχονται πλήρως με πνευματικό έλεγχο, από το μπλοκ KNORR-BREMSE 10r-024040, τα οποία είναι εγκατεστημένα στο Valdai και σε κάποια άλλα μηχανήματα. Η σύνδεση των αισθητήρων, των διαμορφωτών και των σφαλμάτων είναι κατάλληλη, μόνο ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: σφάλμα (σφάλμα μνήμης αισθητήρα 1712) μεταφράζεται λανθασμένα.

Εάν το δείτε όταν συνδέετε το σαρωτή, τότε υπάρχουν σφάλματα, αλλά η επαφή διαγνωστικού είναι κλειστή. Αυτή η επαφή είναι κανονικά ανοικτή, δεν μπορεί να μείνει κλειστή (σφάλματα διαγράφονται συνεχώς κάθε φορά που ανάβει η ανάφλεξη). Απομένει μόνο ένα σφάλμα: 1712 ("σφάλματα στον τελευταίο κύκλο", εάν μεταφράζονται από ιαπωνικά).

Για να διαβάσετε σφάλματα από τους κωδικούς φωτισμού, πρέπει να ενεργοποιήσετε την ανάφλεξη και να κλείσετε την επαφή, οι κωδικοί φωτισμού θα εμφανιστούν. Στο FUSO, η διαγνωστική επαφή βρίσκεται πάνω από το πεντάλ γκαζιού κάτω από το πλαίσιο με την ετικέτα AIR ABS (OPEN) (απεικόνιση). Το είχαμε κλείσει, οπότε ο σαρωτής δεν είδε ένα σφάλμα στο ABS, εκτός από το 1712.

MMC Fuso 6

Το σφάλμα θεωρήθηκε: 4-2, Αισθητήρας ταχύτητας αριστερού κινητήριου άξονα (4 2 Δεν υπάρχει σήμα αισθητήρα κατά την πέδηση).

Αφαίρεσαν το πίσω αριστερό τύμπανο και όλα είναι ωραία εκεί. Η καλωδίωση χτύπησε και πάλι, αποδεικνύεται ότι τα καλώδια ήταν συγκολλημένα λανθασμένα, τα αριστερά και τα δεξιά μπερδεύτηκαν, δεν το είδαν αμέσως, επειδή επικαλύπτονταν στο βραχίονα τοποθέτησης στη γέφυρα. Σφυρηλατημένος, το λάθος κινήθηκε προς τη δεξιά πλευρά.

Το πίσω δεξιό τύμπανο ήταν ήδη πολύ τεμπέλης για να το αφαιρέσει.))) Αφαίρεσαν το κατώτερο περίβλημα του τυμπάνου και εδώ είναι ο τροχός του αισθητήρα καλυμμένος με βρωμιά, ένα τεράστιο χάσμα, πήραν μια ευκαιρία, χωρίς αφαιρώντας το τύμπανο, ώθησαν τον αισθητήρα μέσω της οπής, αφαιρώντας το βύσμα. Η διαδικασία για τη διαγραφή σφαλμάτων ABS δεν χρησιμοποιήθηκε, ξεκίνησε, παρέδωσε πίσω, 40 μέτρα, η λάμπα ABS έληξε.

Η αιτία της δυσλειτουργίας ABS είναι ξεκάθαρη: μία φορά, κατά την αντικατάσταση των μαξιλαριών στην υπηρεσία, ξέχασαν να ρυθμίσουν τα κενά των αισθητήρων ABS, σε άλλες υπηρεσίες που δεν ήξεραν τι να κάνουν, τα καλώδια αισθητήρα αρουραίων δαγκώθηκαν, θέσεις, και όλα αυτά οδήγησαν σε ένα πρόβλημα που τεντώθηκε σε 6 χρόνια.

Hurray. Το πρώτο πρόβλημα επιλύεται, το ρομπότ διακόπτεται, αλλά το σφάλμα "T / M δυσλειτουργία" (κίτρινο φόντο) συνεχίζει να εμφανίζεται, μετά την εμφάνισή του αυτόματα δεν διακόπτεται αυτόματα πάλι. Με την πάροδο του χρόνου εμφανίζεται μια "δυσλειτουργία T / M" (κόκκινο φόντο) και το κουτί δεν λειτουργεί καθόλου. Διαβάζουμε το INOMAT τόσο με αυτοδιαγνωστικό όσο και με σαρωτή, στην αυτοδιάγνωση υπάρχει ένα λάθος στον ηλεκτρονικό υπολογιστή (τα τελευταία δύο ψηφία) Πρέπει να τραβήξετε την ασφάλεια INOMAT για να ενεργοποιήσετε την ανάφλεξη και να κάνετε βραχυκύκλωμα τον μετρητή Ασφάλεια για 1 δευτερόλεπτο και στη συνέχεια επιλέξτε το σύστημα T / M στην οθόνη (μπορείτε να το κάνετε εν κινήσει, t. K. Μέχρι το 2007, μόνο τα τρέχοντα σφάλματα είναι ορατά, από το 2007, μετά την επιλογή του συστήματος, ρεύμα, 1- στη μνήμη, 2-διαγραφή "θα εμφανιστεί).

Θεωρήσαμε λάθη. Σφάλμα (P1734 CCU κινητήρα 1 είναι ελαττωματικό), 34 ή σφάλμα (ο κινητήρας P1735 CCU 2 είναι ελαττωματικός) 35, προκαλούν μεμονωμένα το σύστημα να αποτύχει, στην οθόνη εμφανίζεται "T / M δυσλειτουργία" (κίτρινο φόντο) και ένα σφάλμα (P1736 και οι δύο κινητήρες CCU είναι ελαττωματικοί) 36 στον πίνακα εμφανίζει το μήνυμα "δυσλειτουργία T / M" (κόκκινο φόντο) και το κιβώτιο ταχυτήτων σταματά να λειτουργεί.

Οι οδηγίες λένε ότι οι κινητήρες δεν επισκευάζονται, πωλούνται σε ζεύγη, πιθανότατα οι βούρτσες των κινητήρων φθαρούν - δεν ανέλαβαν κινδύνους, διέταξαν καινούργιους. Αντικαταστάθηκε χωρίς να αφαιρεθεί το CCU από το αυτοκίνητο. Μετά την αντικατάσταση, πραγματοποιήσαμε τη διαδικασία προσαρμογής, και τώρα όλα τα INOMAT λειτουργούν σωστά, βελτιώθηκε το έργο του συστήματος ανάκρουσης. Απομένει μόνο να ασχοληθεί με το φρένο βουνών.

MMC Fuso 7

Χάρη στον Adamanov Pavel Dmitrievich Τηλ .: +7 (903) 505-63-72 για τη διάγνωση, την επισκευή και την υποστήριξη πληροφοριών.


Pechurin Maxim Sergeevich
© Legion Avtodata

ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕΤΡΑ

  • MMC Fuso 8

    Mitsubishi fuso

    Χωρίς λέξη-κλειδί Μετά την επισκευή αυτού του αυτοκινήτου, εμφανίστηκε μια συνήθεια: όταν οδηγώ ένα παρόμοιο αυτοκίνητο σε ένα κιβώτιο, βγαίνω στην άκρη, καθίσω και κοιτάω κάτω από το σώμα: "Είναι ...

  • MMC Fuso 9

    Δυσλειτουργία του δευτερεύοντος συστήματος αέρα

    Χωρίς λέξη κλειδί Σύστημα δευτερογενούς εισαγωγής αέρα (SAI) Πολλές δυσλειτουργίες του συστήματος δευτερογενούς συστήματος Toyota / Lexus (σφάλματα P1441, P1442, P1444, P1445, P2440, ...

  • MMC Fuso 10

    Χώρα των Δασκάλων

    Χωρίς λέξη-κλειδί Συνεχίζουμε την ιστορία μας για τους «Ολυμπιονίκες» - συμμετέχοντες στην Ολυμπιάδα μας για αυτόματη διάγνωση https://olympiada.motordata.ru/ Γνωρίστε - ...

  • MMC Fuso 11

    Mitsubishi Lancer 10

    Χωρίς λέξη-κλειδί Η μηχανή δεν ξεκίνησε για έναν τόσο εκπληκτικό κοινωνικό λόγο, ότι μετά την αποκατάσταση της δυσλειτουργίας, αποφάσισα ότι έπρεπε να πω στους συναδέλφους μου ...

Πληροφορίες 1

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται *

© Copyright 2018 Carscanners. Όλα τα δικαιώματα διατηρούνται.
σφάλμα

Απολαύστε αυτό το blog; Παρακαλώ διαδώστε τη λέξη :)