Οι καλύτερες λύσεις διαγνωστικών καρτών
  • Γρήγορη αποστολή και
    Πληροφοριες Αποστολης
  • Υψηλότερη ποιότητα
    Πρότυπο & ασφάλεια
  • 100% Ικανοποίηση
    Εγγυημένα
  • Καλύτερη τιμή για
    τα χρήματά σου
  • Εξαιρετικός πελάτης
    Υπηρεσία

MMC Fuso

MMC Fuso 1
1

Χωρίς λέξη κλειδί

Σύμφωνα με τον οδηγό: αυτοκίνητο MMC FUSO, FK62FKZ1V, 2006, κιβώτιο ρομπότ INOMAT. Απόκτηση στο Βλαδιβοστόκ το 2007-8 με δυσλειτουργίες:
· Το κιβώτιο δεν αλλάζει αυτόματα τα γρανάζια προς τα κάτω και προς τα πάνω - μόνο με το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων
Ελέγξτε και σβήστε τους λαμπτήρες ABS.
· Σφάλμα SRS στον ενσωματωμένο υπολογιστή
· Στην κίνηση υπήρχε ένα σφάλμα "δυσλειτουργία T / M" (κίτρινο φόντο)
· Το φρένο βουνών δεν λειτούργησε.

MMC Fuso 2

MMC Fuso 3

Κατά την άφιξή τους στη Μόσχα, οι λυχνίες στο ταμπλό απενεργοποιήθηκαν, το βουνό οδηγήθηκε στον διακόπτη εναλλαγής, οι αισθητήρες ABS συνδέθηκαν (έσκυραν πάνω στον πίσω άξονα), αλλά το σφάλμα ABS παρέμεινε. Έτσι το μηχάνημα πήγε μέχρι το 2015. Μέχρι ...

MMC Fuso 4

Στα μέσα του 2015, το σφάλμα "δυσλειτουργία T / M" εμφανίστηκε με νέο τρόπο: άρχισε να εμφανίζεται σε κόκκινο φόντο, ενώ το κουτί σταμάτησε να λειτουργεί.

Δεν άλλαξε, ο συμπλέκτης συμπιέζεται συνεχώς. Αρχικά, εξαφανίστηκε από μόνη της ή όταν βγάλε τον ενεργοποιητή (στην αριστερή πλευρά του πλαισίου πίσω από την καμπίνα).

Με την πάροδο του χρόνου, έγινε τελείως αδύνατο να οδηγήσει, δεδομένου ότι T / M (κόκκινο) εμφανίστηκε συνεχώς, μετά από περίπου 15-20 χιλιόμετρα.

Άρχισαν να επισκευάζουν, έριξαν βύσματα από τακτοποιημένα. Θεωρήσαμε σφάλματα ως σαρωτή, αλλά δεν ήταν δυνατόν να μετρήσουμε αμέσως το INOMAT, έπρεπε να καταφύγω σε αυτοδιάγνωση.

Κατά τη μετάφραση των οδηγιών, αποδείχθηκε: «σφάλματα στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ABS που αλλάζει» και αποφασίστηκε να ξεκινήσει με το ABS

MMC Fuso 5

ABS επισκευή, αυτό είναι ένα ξεχωριστό ζήτημα, αλλά θα προσπαθήσω σύντομα.

Στο μηχάνημα, τα φρένα με διαμορφωτές ελέγχονται πλήρως με πνευματικό έλεγχο, από το μπλοκ KNORR-BREMSE 10r-024040, τα οποία είναι εγκατεστημένα στο Valdai και σε κάποια άλλα μηχανήματα. Η σύνδεση των αισθητήρων, των διαμορφωτών και των σφαλμάτων είναι κατάλληλη, μόνο ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: σφάλμα (σφάλμα μνήμης αισθητήρα 1712) μεταφράζεται λανθασμένα.

Εάν το βλέπετε όταν συνδέετε το σαρωτή, τότε υπάρχουν σφάλματα, αλλά η επαφή διαγνωστικού ελέγχου είναι κλειστή. Αυτή η επαφή είναι συνήθως ανοιχτή, δεν μπορεί να παραμείνει κλειστή (τα σφάλματα διαγράφονται συνεχώς κάθε φορά που ανάβει η ανάφλεξη). Απομένει μόνο ένα σφάλμα: 1712 ("σφάλματα στον τελευταίο κύκλο", εάν μεταφράζεται από τα Ιαπωνικά).

Για να διαβάσετε σφάλματα από τους κωδικούς φωτισμού, πρέπει να ενεργοποιήσετε την ανάφλεξη και να κλείσετε την επαφή, οι κωδικοί φωτισμού θα εμφανιστούν. Στο FUSO, η διαγνωστική επαφή βρίσκεται πάνω από το πεντάλ γκαζιού κάτω από το πλαίσιο με την ετικέτα AIR ABS (OPEN) (απεικόνιση). Το είχαμε κλείσει, οπότε ο σαρωτής δεν είδε ένα σφάλμα στο ABS, εκτός από το 1712.

MMC Fuso 6

Το σφάλμα θεωρήθηκε: 4-2, Αισθητήρας ταχύτητας αριστερού κινητήριου άξονα (4 2 Δεν υπάρχει σήμα αισθητήρα κατά την πέδηση).

Αφαίρεσαν το πίσω αριστερό τύμπανο και όλα είναι ωραία εκεί. Η καλωδίωση χτύπησε και πάλι, αποδεικνύεται ότι τα καλώδια ήταν συγκολλημένα λανθασμένα, τα αριστερά και τα δεξιά μπερδεύτηκαν, δεν το είδαν αμέσως, επειδή επικαλύπτονταν στο βραχίονα τοποθέτησης στη γέφυρα. Σφυρηλατημένος, το λάθος κινήθηκε προς τη δεξιά πλευρά.

Το πίσω δεξιό τύμπανο ήταν ήδη πολύ τεμπέλης για να το αφαιρέσει.))) Αφαίρεσαν το κατώτερο περίβλημα του τυμπάνου και εδώ είναι ο τροχός του αισθητήρα καλυμμένος με βρωμιά, ένα τεράστιο χάσμα, πήραν μια ευκαιρία, χωρίς αφαιρώντας το τύμπανο, ώθησαν τον αισθητήρα μέσω της οπής, αφαιρώντας το βύσμα. Η διαδικασία για τη διαγραφή σφαλμάτων ABS δεν χρησιμοποιήθηκε, ξεκίνησε, παρέδωσε πίσω, 40 μέτρα, η λάμπα ABS έληξε.

Η αιτία της δυσλειτουργίας ABS είναι ξεκάθαρη: μία φορά, κατά την αντικατάσταση των μαξιλαριών στην υπηρεσία, ξέχασαν να ρυθμίσουν τα κενά των αισθητήρων ABS, σε άλλες υπηρεσίες που δεν ήξεραν τι να κάνουν, τα καλώδια αισθητήρα αρουραίων δαγκώθηκαν, θέσεις, και όλα αυτά οδήγησαν σε ένα πρόβλημα που τεντώθηκε σε 6 χρόνια.

Ζήτω. Το πρώτο πρόβλημα επιλύεται, το ρομπότ απενεργοποιείται, αλλά το σφάλμα "δυσλειτουργία T / M" (κίτρινο φόντο) συνεχίζει να εμφανίζεται, μετά την εμφάνισή του δεν αλλάζει αυτόματα ξανά. Με την πάροδο του χρόνου, εμφανίζεται μια "δυσλειτουργία T / M" (κόκκινο φόντο) και το πλαίσιο δεν λειτουργεί καθόλου. Διαβάζουμε το INOMAT τόσο με την αυτοδιάγνωση όσο και με έναν σαρωτή, στην αυτοδιάγνωση εμφανίζεται ένα σφάλμα στον ενσωματωμένο υπολογιστή (δύο τελευταία ψηφία) ασφάλεια για 1 δευτερόλεπτο και, στη συνέχεια, επιλέξτε το σύστημα T / M στην οθόνη (μπορείτε να το κάνετε εν κινήσει, t. K. Μέχρι το 2007, μόνο τα τρέχοντα σφάλματα είναι ορατά, από το 2007, μετά την επιλογή του συστήματος, το υπομενού «1- τρέχουσα, 2- στη μνήμη, 3-διαγραφή »θα εμφανιστεί).

Θεωρήσαμε λάθη. Σφάλμα (ο κινητήρας P1734 CCU 1 είναι ελαττωματικός), 34 ή σφάλμα (ο κινητήρας P1735 CCU 2 είναι ελαττωματικός) 35, μεμονωμένα προκαλεί την αποτυχία του συστήματος, εμφανίζεται "δυσλειτουργία T / M" (κίτρινο φόντο) στον πίνακα και ένα σφάλμα (P1736 και οι δύο κινητήρες CCU είναι ελαττωματικοί) 36 στον πίνακα το μήνυμα "δυσλειτουργία T / M" (κόκκινο φόντο) και το κιβώτιο ταχυτήτων σταματά να λειτουργεί.

Οι οδηγίες λένε ότι οι κινητήρες δεν επισκευάζονται, πωλούνται σε ζεύγη, πιθανότατα οι βούρτσες στους κινητήρες έχουν φθαρεί - δεν έπαιρναν κινδύνους, διέταξαν καινούργια. Αντικαταστάθηκε χωρίς να αφαιρέσετε το CCU από το αυτοκίνητο. Μετά την αντικατάσταση, πραγματοποιήσαμε τη διαδικασία προσαρμογής, και τώρα όλα λειτουργούν σωστά, το έργο του συστήματος ανάκρουσης έχει βελτιωθεί. Απομένει μόνο να αντιμετωπίσει το φρένο βουνού.

MMC Fuso 7

Χάρη στον Adamanov Pavel Dmitrievich Τηλ .: +7 (903) 505-63-72 για τη διάγνωση, την επισκευή και την υποστήριξη πληροφοριών.


Pechurin Maxim Sergeevich
© Legion Avtodata

ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕΤΡΑ

  • MMC Fuso 8

    Mitsubishi fuso

    Χωρίς λέξη-κλειδί Μετά την επισκευή αυτού του αυτοκινήτου, εμφανίστηκε μια συνήθεια: όταν οδηγώ ένα παρόμοιο αυτοκίνητο σε ένα κουτί, βγαίνω στην άκρη, κάθομαι και κοιτάζω κάτω από το σώμα: «Είναι…

  • MMC Fuso 9

    Δυσλειτουργία του δευτερεύοντος συστήματος αέρα

    Χωρίς λέξη-κλειδί Δευτερεύον σύστημα ψεκασμού αέρα (SAI) Πολλές δυσλειτουργίες του δευτερεύοντος συστήματος αέρα Toyota / Lexus (σφάλματα P1441, P1442, P1444, P1445, P2440,…

  • MMC Fuso 10

    Χώρα των Δασκάλων

    Χωρίς λέξη-κλειδί Συνεχίζουμε την ιστορία μας για τους «Ολυμπιονίκες» - συμμετέχοντες στην Ολυμπιάδα αυτόματης διάγνωσης https://olympiada.motordata.ru/ Γνωρίστε -…

  • MMC Fuso 11

    Mitsubishi Lancer 10

    Χωρίς λέξη-κλειδί Ο κινητήρας δεν ξεκίνησε για έναν τόσο εκπληκτικό κοινωνικό λόγο που μετά την επιδιόρθωση της δυσλειτουργίας, αποφάσισα ότι έπρεπε να πω στους συναδέλφους μου…

Πληροφορίες 1

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται *

© Copyright Carscanners. Όλα τα δικαιώματα διατηρούνται.
σφάλμα

Απολαύστε αυτό το blog; Παρακαλώ διαδώστε τη λέξη :)