Οι καλύτερες λύσεις διαγνωστικών καρτών
  • Γρήγορη αποστολή και
    Πληροφοριες Αποστολης
  • Υψηλότερη ποιότητα
    Πρότυπο & ασφάλεια
  • 100% Ικανοποίηση
    Εγγυημένα
  • Καλύτερη τιμή για
    τα χρήματά σου
  • Εξαιρετικός πελάτης
    Υπηρεσία

Mitsubishi pajero pinin

Mitsubishi pajero pinin 1
1

Χωρίς λέξη κλειδί

Mitsubishi Pajero Pinin - τύπος κλάσης "SUV", κατασκευαστής της ιαπωνικής εταιρείας Mitsubishi Motors. Η πρώτη παράσταση του αυτοκινήτου πραγματοποιήθηκε στις 15 Ιουνίου 1998 (τρίθυρο μοντέλο) και ένα μήνα αργότερα η εταιρεία παρουσίασε ένα πεντάθυρο μοντέλο.

Σε διάφορες χώρες του κόσμου, το αυτοκίνητο έχει διαφορετικά ονόματα: Montero iO, Pajero iO, Pinin. Στη Βραζιλία, αυτό το SUV είναι γνωστό ως Pajero TR4.

Mitsubishi pajero pinin 2

Όλα είναι ξεκάθαρα με την περιγραφή, θα αρχίσω να μιλάω για τη δυσλειτουργία αυτού του μηχανήματος. «Ο διάβολος είναι στα μικρά πράγματα, και η δυσλειτουργία είναι εκεί που δεν το περιμένεις».

Σε αυτό το PININA «ξαφνικά και ξαφνικά» σταμάτησε να λειτουργεί, όπως θα έπρεπε να οδηγεί σε όλους τους τροχούς. Κατά τη μετάβαση από τη θέση «τετρακίνηση - δίτροχο - και αντίστροφα», ο άξονας του μπροστινού άξονα δεν αποσυνδέθηκε από το κιβώτιο ταχυτήτων. Ο ιδιοκτήτης αυτού του αυτοκινήτου οδήγησε για λίγο και ήλπιζε ότι όλα θα λειτουργούσαν από μόνα τους, αλλά η δυσλειτουργία παρέμεινε, και το συνεχώς αναβοσβήνει φως μπροστά στα μάτια μου επίσης δεν πρόσθεσε αισιοδοξία. Δεν είχε άλλη επιλογή από το να κερδίσει θάρρος, χρήματα και να παραδοθεί σε υπηρεσία αυτοκινήτου. Έτσι αποδείχθηκε αυτό το αυτοκίνητο μαζί μας.

Έτσι πού συνήθως ξεκινά η αντιμετώπιση προβλημάτων; Δεν θα ανοίξω την Αμερική εάν αναφέρω μερικά σημεία:
1. Μια συνομιλία με έναν πελάτη (τι γίνεται αν θυμάται κάτι, εκφωνεί κάτι που οδηγεί σε μια καλή σκέψη).

2. Είναι απαραίτητο να κατανοήσουμε σε ποιο σύστημα εργαζόμαστε και να γνωρίζουμε την αρχή της λειτουργίας του. Για το σκοπό αυτό χρειάζονται εγχειρίδια, διαγράμματα και εγχειρίδια για το θέμα. Για παράδειγμα, η Mitsubishi έχει πολλές επιλογές για όλα τα τροχοδρόμια:
- Αυτό είναι το λεγόμενο "πραγματικό" - το τετρακίνητο τετρακίνητο "Jeep", το οποίο χρησιμοποιήθηκε σε όλα τα γνήσια μοντέλα εμπρός τροχού. - επιλογή με ιξώδη σύζευξη. - Ηλεκτρομηχανικός συμπλέκτης με πρόσθετο πίσω άξονα. - υπάρχει ένα διαφορικό interaxle, το οποίο αποκλείεται αυτόματα από έναν ηλεκτρονικά ελεγχόμενο υδρομηχανικό σύνδεσμο (ACD), και η «ακαμψία» του interlock επιλέγεται από τον οδηγό. - σύστημα με συνδεδεμένο εμπρόσθιο άξονα · δεν υπάρχει κεντρική διαφορά. - απλοποιημένο σύστημα · υπάρχει ένα διαφορικό interaxle, το οποίο εμποδίζεται από έναν ιξώδη σύνδεσμο κλειστού τύπου. Δεν υπάρχει καθυστέρηση, αλλά υπάρχει ομοιόμορφη κατανομή ροπής μεταξύ των εμπρός και πίσω τροχών. ήταν αυτό το σύστημα που υπήρχε σε αυτό το επισκευασμένο αυτοκίνητο.
1. Πλήρης ώρα
2. VCU
3. Επιλέξτε πολλαπλά
4. ACD + AYC
5. Μερική ώρα
6. FullTime-V
7. Σούπερ Επιλογή-

Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα για τα συστήματα τετρακίνησης των αυτοκινήτων Mitsubishi στο βιβλίο της εταιρείας Legion-Avtodata και στο άρθρο «Mitsubishi Pajero Pinin 1999-05 με βενζινοκινητήρες 4G93 (1.8 GDI), 4G94 (2.0 GDI), 4G93 (1.8 MPI) Επισκευή. Λειτουργία. Συντήρηση""Mitsubishi all-wheel drive"
Δύο λέξεις σχετικά με τον σύνδεσμο: από προσωπική εμπειρία, προτείνω να διαβάσετε την πηγή του άρθρου, καθώς στο Διαδίκτυο - μόλις εμφανιστεί ένα άρθρο στη Λεγεώνα, εμφανίζονται αμέσως αντίγραφα που μερικές φορές δεν αντιστοιχούν στο πρωτότυπο.

3. Ελέγξτε την κατάσταση αυτού του συστήματος χρησιμοποιώντας σαρωτή (αν είναι δυνατόν). Υπογραμμίζω ότι δεν πρόκειται για "εκτύπωση σφαλμάτων" με την επακόλουθη απόσυρση χρημάτων από τον πελάτη για ένα "κομμάτι χαρτί με κωδικούς σφαλμάτων" και την αποστολή του μηχανήματος σε άλλη υπηρεσία αυτοκινήτου, αλλά αποκρυπτογράφηση των κωδικών βλάβης, προκαταρκτικός έλεγχος παράμετροι και δοκιμές ενεργοποιητών. Και όμως, πρέπει να λάβουμε υπόψη το γεγονός ότι ο σαρωτής δεν μπορεί να δείξει άμεσα ένα ελαττωματικό στοιχείο σε αυτό το σύστημα, αλλά μόνο να περιορίσει την αναζήτησή του.

4. Λεπτομερής ανάλυση ενός στοιχείου συστήματος που χρησιμοποιεί ηλεκτρονικά, κενό και άλλα όργανα μέτρησης.

Τώρα σημείο προς σημείο…
Όπως συμβαίνει συχνά, κατά τη διάρκεια μιας συνομιλίας ο πελάτης δεν θυμήθηκε τίποτα εξαιρετικό, αν και αργότερα αποδείχθηκε ότι η αιτία της δυσλειτουργίας ήταν οδήγηση εκτός δρόμου στο "Έχω ένα super-SUV!" Τρόπος.

Και πάλι, αυτό το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί το σύστημα Super Select για όλους τους τροχούς. Μια ένδειξη για αυτό είναι η λαβή του φυλλαδίου και η επιγραφή στη λαβή:

Mitsubishi pajero pinin 3

Σύμφωνα με πηγές, η Mitsubishi ήταν η πρώτη στην Ιαπωνία που χρησιμοποίησε ένα switchable σύστημα κίνησης όλων των τροχών με ένα διαφορικό διαφορικό στα αυτοκίνητά της. Τα πλεονεκτήματα εδώ είναι: μπορείτε να οδηγείτε συνεχώς την κίνηση των τροχών, μερικές φορές μπορείτε να απενεργοποιήσετε την κίνηση των τροχών. Φυσικά, αυτό οδηγεί σε κάποια εξοικονόμηση καυσίμου και μειωμένη φθορά των ελαστικών, η οποία στην εποχή μας είναι ένας πολύ σημαντικός παράγοντας για τη διατήρηση ενός αυτοκινήτου στην οικογένεια ..

Το σύστημα Super Select για όλους τους τροχούς έχει έλεγχο κενού για απενεργοποίηση της μπροστινής κίνησης. Είναι δομικά σχεδιασμένο κατά τέτοιο τρόπο ώστε ακόμα και με ελαττωματικά εξαρτήματα ελέγχου, η κίνηση των μπροστινών τροχών να μην αποσυνδέεται από το μπροστινό κιβώτιο ταχυτήτων, ανεξάρτητα από τη λειτουργία της θήκης μεταφοράς. Εάν υπάρχει μια τέτοια δυσλειτουργία, στη συνέχεια σε λειτουργία 2WD, η ένδειξη κίνησης όλων των τροχών θα αναβοσβήνει συνεχώς, κάτι που συνέβη σε αυτό το Pinin. Πρέπει να ειπωθεί ότι τα ίδια συστήματα ενεργοποίησης / απενεργοποίησης των εμπρόσθιων τροχών χρησιμοποιούνται σε πολλά οχήματα Mitsubishi με κίνηση σε όλους τους τροχούς. Έτσι, αυτή η δυσλειτουργία μπορεί να συμβεί σε μοντέλα όπως: Pajero2,3,4, Montero2,3, PajeroSport, MonteroSport, L200 και ούτω καθεξής.

Εξετάστε τους λόγους για τους οποίους αναβοσβήνει η λυχνία τετρακίνησης όταν το αυτοκίνητο κινείται μόνο στον πίσω τροχό:
- ελαττωματικός διακόπτης ορίου (αισθητήρας θέσης συμπλέκτη μπροστινού άξονα).
- δυσλειτουργία στο ηλεκτρικό κύκλωμα του παραπάνω αισθητήρα.
- δυσλειτουργία στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου τετρακίνησης.
- μπλοκαρισμένος σύνδεσμος μπροστινού άξονα.
- μπλοκαρισμένος ενεργοποιητής συμπλέκτη κενού.
- δυσλειτουργία στον έλεγχο ενεργοποιητή ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.
- δυσλειτουργία σε ηλεκτρική αλυσίδα της βαλβίδας ελέγχου.
- ανεπαρκές κενό για τη λειτουργία του ενεργοποιητή.
- διαρροές κενού.
- διαρροή θαλάμου ενεργοποιητή.

Συνεχίστε την αντιμετώπιση αυτού του οχήματος. Χρησιμοποιώντας ένα σαρωτή, αναζητούμε την ύπαρξη κωδικών βλαβών και τη δοκιμή των τελικών αισθητήρων. Όπως αναμενόταν, το MUT3 δημιούργησε ένα σφάλμα στον αισθητήρα του εμπρόσθιου άξονα. Θέλω να σας προειδοποιήσω αμέσως, το σφάλμα μπορεί να μην οφείλεται σε δυσλειτουργία, αλλά ως συνέπεια της, να πω έτσι INDUCED! Για να μην καταδικάσετε τον πελάτη για την αγορά περιττών εξαρτημάτων, πρέπει να εξετάσετε πώς επεξεργάζονται αισθητήρες, βαλβίδες κλπ. Ξεκινάμε τον κινητήρα, επιλέγουμε τη λειτουργία στον σαρωτή DATA LIST και δούμε τις παραμέτρους. Όταν αλλάζετε τις λειτουργίες 2WD / 4WD, ο αισθητήρας στη θήκη μεταφοράς λειτουργεί κανονικά, αλλά ο αισθητήρας στον μπροστινό άξονα δείχνει ότι οι τροχοί δεν είναι αποσυνδεδεμένοι. Όπως έγραψα παραπάνω, ο σαρωτής έδειξε μόνο την κατεύθυνση και οι περαιτέρω αναζητήσεις για το ελαττωματικό στοιχείο θα πρέπει να διεξάγονται χρησιμοποιώντας άλλες συσκευές.

Φυσικά, ένας σαρωτής, ειδικά ένας αντιπρόσωπος, είναι καλό, αλλά η προσπάθεια να επιδιορθωθούν αυτά τα πράγματα τυχαία χωρίς ηλεκτρικά κυκλώματα είναι σαν τη ρουλέτα. Το σχέδιο μπορεί να δει εκεί, στο βιβλίο, τη σύνδεση με την οποία αναφέρεται παραπάνω στο άρθρο.

Mitsubishi pajero pinin 4

Όταν ο επιλογέας θήκης μεταφοράς βρίσκεται στη θέση "4H", εφαρμόζεται κενό στον αμφίδρομο ενεργοποιητή στον θάλαμο "B" μέσω του συστήματος σύνδεσης ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας του μπροστινού άξονα και με τη σειρά του κινεί τον συμπλέκτη, συνδέοντας έτσι ο άξονας του μπροστινού άξονα με τον κινητήρα. Όταν μετακινείστε στη θέση "2Η", οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες αλλάζουν το κενό τροφοδοτώντας το στο θάλαμο "Α", τότε ο ενεργοποιητής μετακινεί το σύνδεσμο στην ξεκλείδωτη θέση και απενεργοποιεί την κίνηση του τροχού. Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες ελέγχονται από ένα σήμα από τον αισθητήρα επιλογής λειτουργίας 2WD / 4WD στη θήκη μεταφοράς. Ο έλεγχος της θέσης του συνδέσμου παρακολουθείται από έναν αισθητήρα ενεργοποίησης λειτουργίας 4WD, ο οποίος είναι τοποθετημένος στον μπροστινό άξονα.

Είναι καιρός να ελέγξετε τη λειτουργία των ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων με ένα μανόμετρο.

Mitsubishi pajero pinin 5

Οι βαλβίδες πέρασαν το τεστ για άριστα. Λειτουργούν τα πάντα όπως θα έπρεπε, δεν χάνουν τη στεγανότητά τους, δεν υπάρχουν παράπονα για αυτά! Επίσης, όλα είναι εντάξει, με σωλήνες κενού και το ίδιο το κενό. Εκείνοι. μέρος των αιτίων αυτού του ελαττώματος έχουν παραμεριστεί. Φτάνουμε στον ενεργοποιητή κενού και αμέσως μαζεύουμε.

Mitsubishi pajero pinin 6

Η παραπάνω φωτογραφία είναι ήδη συνέπεια, και ο λόγος, νομίζω, κάθεται στο κεφάλι του ατόμου που, στο τιμόνι ενός SUV, θεωρεί τον εαυτό του κατακτητή του εκτός δρόμου.

Εντάξει, αυτά είναι συναισθήματα, πρέπει να καταλάβετε και να αποφασίσετε τι να κάνετε. Κάνω τους απαραίτητους ελέγχους στην επιφάνεια εργασίας, προσπάθησα να εξηγήσω στο βίντεο πολύ καθαρά:

Και ο πελάτης είπε ότι «αν μπορείτε να το διορθώσετε, τότε είστε τυχεροί, δεν χρειάζεται να τρέξετε, να αναζητήσετε τον ίδιο ενεργοποιητή. Αν είσαι άτυχος, τότε είσαι άτυχος »…

Ξέρετε, το θέμα «επαναφορά αυτού με αυτοσχέδια μέσα» δεν είναι στη ροή μου. Ο ευκολότερος τρόπος είναι να στείλετε τον πελάτη για ένα νέο ανταλλακτικό. Αλλά έπειτα κόλλησε: «Γιατί δεν μπορώ;».

Συνέβη. Όταν γράφω αυτές τις γραμμές, το αυτοκίνητο λειτουργεί για περισσότερο από μία εβδομάδα και ο πελάτης δεν έχει καλέσει. Όχι, λέω ψέματα, ο πελάτης κάλεσε, αλλά όχι για να αναστατώσω την αποτυχία, αλλά να ευχαριστήσω. Και γιατί όχι: Τον έσωσα χρήματα και χρόνο.

Kudryavtsev Mikhail Evgenievich

(ψευδώνυμο στο φόρουμ Legion-Avtodata - AVTEL)

Μόσχα, Suzdalskaya St., 9, υπηρεσία αυτοκινήτου "VTS"

ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕΤΡΑ

  • Mitsubishi pajero pinin 7

    Mitsubishi Pajero Sport

    Χωρίς λέξη-κλειδί Σύμφωνα με το σύστημα τετρακίνησης των αυτοκινήτων, υπάρχουν πολλά άρθρα πνευματικών δικαιωμάτων στην πύλη της εταιρείας Legion-Avtodata (λίστα στη…

  • Mitsubishi pajero pinin 8

    Τετράτροχη κίνηση Mitsubishi v

    Χωρίς λέξη-κλειδί Στο τέλος της αναθεώρησής μας για ιαπωνικά σχέδια τετρακίνητων οχημάτων - Mitsubishi Motors Corporation. 1. FullTime Το πιο κοινό «αληθινό»…

  • Mitsubishi pajero pinin 9

    Mitsubishi Pajero IV

    Χωρίς λέξη-κλειδί Αποτυχία SS4-II Mitsubishi Pajero IV ή Βάλτε τη φήμη μου στη γραμμή! Το μηχάνημα είναι αρκετά φρέσκο, κυκλοφορία του 2008. Υπάρχουν προβλήματα με ...

  • Mitsubishi pajero pinin 10

    Mitsubishi Pajero Sport: ένα λαμπερό SUV

    Mitsubishi Pajero Sport: ένα λαμπερό SUV Στις αρχές Αυγούστου 2015, πραγματοποιήθηκε μια διεθνής έκθεση αυτοκινήτων στην Μπανγκόκ (Ταϊλάνδη). Αναμεταξύ…

Πληροφορίες 1

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται *

© Copyright Carscanners. Όλα τα δικαιώματα διατηρούνται.
σφάλμα

Απολαύστε αυτό το blog; Παρακαλώ διαδώστε τη λέξη :)