Οι καλύτερες λύσεις διαγνωστικών καρτών
  • Γρήγορη αποστολή και
    Πληροφοριες Αποστολης
  • Υψηλότερη ποιότητα
    Standard & Ασφάλεια
  • 100% Ικανοποίηση
    Εγγυημένα
  • Καλύτερη τιμή για
    τα χρήματά σου
  • Εξαιρετικός πελάτης
    Υπηρεσία

Mitsubishi Montero Sport

Mitsubishi Montero Sport 1
1

Χωρίς λέξη κλειδί

Θα σας πω για μια δυσλειτουργία, η οποία μπορεί ήδη να ονομαστεί "τυπική δυσλειτουργία" και η οποία θα εμφανίζεται ολοένα και πιο συχνά.

Πριν βρεθούμε στην υπηρεσία αυτοκινήτου, το αυτοκίνητο αυτό πραγματοποίησε ένα συναρπαστικό ταξίδι μέσα από τέσσερις ή πέντε υπηρεσίες αυτοκινήτων, όπου ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έλαβε μια αξέχαστη εμπειρία επικοινωνίας με ειδικούς επισκευής αυτοκινήτων. Όταν σε μια υπηρεσία αυτοκινήτων ισχυρίστηκαν ότι "είναι απαραίτητο να επισκευάσουμε το κιβώτιο ταχυτήτων - αυτό είναι σίγουρα και δεν μπορεί να υπάρξει άλλη γνώμη!", Τότε ο πελάτης δεν πίστευε, ήταν αναστατωμένος, έφυγε και αναζητούσε άλλη υπηρεσία αυτοκινήτου. Πήγα εκεί, και εκεί δόθηκε και πάλι η ίδια διάγνωση: "Το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να επισκευαστεί!" Με την πρώτη ματιά, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί να αποδοθεί στους "βαρετούς και λάθος πελάτες" που δεν συμπαθούν τις υπηρεσίες αυτοκινήτων, αλλά ας δούμε τι συνέβη αφού μπήκαμε στην υπηρεσία αυτοκινήτων μας και άρχισα να επιθεωρούν αυτό το αυτοκίνητο.

Σφάλμα στον αισθητήρα του άξονα εξόδου 23. Και σφάλμα P0720 στη μονάδα ελέγχου κινητήρα, το οποίο αντιγράφει το πρώτο σφάλμα.

Mitsubishi Montero Sport 2

Mitsubishi Montero Sport 3

Πιθανές αιτίες της δυσλειτουργίας:
- Αισθητήρας ταχύτητας εξόδου κιβωτίου ταχυτήτων
- Κακή επαφή στον σύνδεσμο ή ελάττωμα στην πλεξούδα καλωδίωσης
- Μονάδα ελέγχου κινητήρα

Η μνήμη της επισκευής του Mitsubishi Lancer 10 ήταν ακόμα φρέσκια στη μνήμη μου, όταν ο αισθητήρας ταχύτητας του άξονα εισόδου αποδείχθηκε ότι ήταν η αιτία της δυσλειτουργίας: ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου αντικατέστησε αυτόν τον αισθητήρα μόνο του, αλλά από απειρία εγκατέστησε έναν άλλο αισθητήρα στον κατάλογο - ο αισθητήρας ταχύτητας εκκεντροφόρου από το Lancer 9 του μοντέλου, με αποτέλεσμα να εμφανιστεί ένα σταθερό σφάλμα και το κιβώτιο ταχυτήτων έπεσε σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης όλη την ώρα.

Επομένως, έλεγξα τον εγκατεστημένο αισθητήρα ταχύτητας, αν και, σύμφωνα με τη λογική των γεγονότων, αυτό δεν θα μπορούσε να γίνει: το αυτοκίνητο δεν είχε επισκευαστεί οπουδήποτε, δεν ήταν σπασμένο, πράγμα που σημαίνει ότι δεν άλλαξε εξαρτήματα, συναρμολογήσεις , και τα λοιπά..

Mitsubishi Montero Sport 4

Αλλά έλεγξα "για κάθε περίπτωση", ειδικά αφού τα εγχειρίδια επισκευής το συμβουλεύουν. Και ο αισθητήρας ταχύτητας και ο συνδετήρας και οι ηλεκτρικές συνδέσεις προς και από αυτό στο σημείο της οπτικής επιθεώρησης ήταν σε άριστη σειρά.

Στη συνέχεια, ο σαρωτής είναι συνδεδεμένος και ελέγχονται άλλα κοινά σήματα. Ο κινητήρας γυρίζει - είναι. Υπάρχει ένα σήμα της ταχύτητας του άξονα εξόδου. Ο πίσω αισθητήρας ταχύτητας - είναι. Γιατί όχι? Δεν υπάρχει σήμα ταχύτητας από τον άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων.

Ο έλεγχος διεξήχθη πολύ προσεκτικά: εάν οι προηγούμενες τέσσερις ή πέντε υπηρεσίες αυτοκινήτων "καταδίκαζαν" το κιβώτιο ταχυτήτων σε αντικατάσταση ή σε δαπανηρή μηχανική επισκευή - δεν μπορούσαν να κάνουν ένα τέτοιο φιλικό σφάλμα;

Επομένως, έλεγξα και πάλι:
- οι στροφές του κινητήρα εμφανίζονται εδώ εντάξει
- σήμα ταχύτητας άξονα εισόδου είναι παρών
- πίσω αισθητήρας ταχύτητας: λειτουργεί δεξιά
- σήμα ταχύτητας άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων απουσιάζει.

Προκαταρκτικό συμπέρασμα: εστιάστε στον έλεγχο του αισθητήρα ταχύτητας του άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων.

Ελέγγω τα ηλεκτρικά σήματα που έχουν τοποθετηθεί στον σύνδεσμο:

Mitsubishi Montero Sport 5

Μετά τον έλεγχο, αποδεικνύεται ότι το "λείπει συν". Ωστόσο, έχοντας υπόψη ότι οι προηγούμενες τέσσερις ή πέντε υπηρεσίες αυτοκινήτων "καταδικάστηκαν" σε μια αντικατάσταση ή μηχανική επισκευή του κιβωτίου ταχυτήτων εντελώς, και όχι ενός αισθητήρα ταχύτητας πενών - διεξάγω συμπληρωματικούς ελέγχους όσο το δυνατόν περισσότερο.

Όχι, αυτό είναι σωστό: "Το Plus λείπει". Έτσι, τώρα πρέπει να ψάξουμε για τον τόπο του γκρεμού. Όπως ήδη αναφέρθηκε στα προηγούμενα άρθρα, όπου έπρεπε να αναζητήσετε ένα ανοιχτό κύκλωμα, για παράδειγμα Mitsubishi Lancer 9. Σύστημα SWS και άλλοι, χρησιμοποίησαν ένα αξιόπιστο εργαλείο για αυτό:

Εργαλειοθήκη Ff310 Σχεδιασμένο για την ανίχνευση και τον εντοπισμό ανοικτών και βραχυκυκλωμάτων σε ηλεκτρικά κυκλώματα αυτοκινήτου. Το κιτ Ff310 Περιλαμβάνεται μικροσκοπικός πομπός και δέκτης. Ο πομπός συνδέεται με ένα ελαττωματικό ηλεκτρικό κύκλωμα και παράγει ένα σήμα υψηλής συχνότητας. Ένας δέκτης με μια εύκαμπτη κεραία-αισθητήρα χρησιμοποιείται για τον εντοπισμό θέσεων διακοπών ή βραχυκυκλώματος. Αυτό επιτυγχάνεται με τη μετακίνηση του καθετήρα κατά μήκος της πλεξούδας δοκιμών. Ο δέκτης αναγνωρίζει τον τύπο δυσλειτουργίας (ανοιχτό ή βραχυκύκλωμα) που υποδεικνύεται από τους δείκτες φωτισμού και ήχου.
Η ευελιξία του σχεδιασμού επιτρέπει τη χρήση της συσκευής σε αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες με τάση 6 έως 24 Volt.
http://www.ameuro.ru/index.php?product>

Το ίδιο το τουρνουά ήταν μια μεγάλη ταλαιπωρία, η οποία είχε τοποθετηθεί καλά, μακριά από τα μάτια και τα χέρια, οπότε έπρεπε να "αναπηδήσω" για να προσδιορίσω την ακεραιότητα του ηλεκτρικού κυκλώματος χρησιμοποιώντας τον εντοπιστή βλαβών.

Mitsubishi Montero Sport 6

Mitsubishi Montero Sport 7

Mitsubishi Montero Sport 8

Ο εντοπισμός σφαλμάτων, όπως είπα, είναι αξιόπιστος. Μου εξυπηρετεί πιστά εδώ και πολλά χρόνια, επομένως, μόλις προσδιοριστεί η πιθανή περιοχή ζημιάς στο τουρνουά, αφαιρώ το turniquet από το βουνό και αρχίζω να ξετυλίγω:

Και προς τα έξω δεν εντοπίζεται τίποτα εγκληματίας στα ηλεκτρικά καλώδια:

Mitsubishi Montero Sport 9

Και εγώ, στην αρχή, επίσης δεν παρατηρήσαμε τίποτα αξιοσημείωτο. Και τότε αποδείχθηκε αυτό ... δείχνοντας κατά προσέγγιση:

Λευκά σημεία στην πλεξούδα του κόκκινου σύρματος - τα σημεία επαφής του σύρματος με άλλα σύρματα στη δέσμη και με το εσωτερικό της πλεξούδας της δέσμης. Αυτό συνέβη λόγω της γήρανσης και της απώλειας των αρχικών ιδιοτήτων της ηλεκτρικής ταινίας που συγκρατούσαν τα σύρματα μαζί μέσα στην κύρια πλεξούδα. Όταν τα καλώδια σταμάτησαν να συστέλλονται, άρχισαν να κινούνται ελεύθερα μέσα στην κύρια ιμάντα και τρίβονται μεταξύ τους και στο εσωτερικό της ιμάντας.

Η "μη επαφή", δηλαδή η "απώλεια συν" για τον αισθητήρα ταχύτητας ήταν σε αυτό το μέρος. Αφού αποκατασταθεί η αγωγιμότητα, ο αισθητήρας ταχύτητας άρχισε να λειτουργεί, το κιβώτιο ταχυτήτων έπαψε να πέφτει σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης και ο πελάτης έλαβε ένα αυτοκίνητο εργασίας.

Με βάση τα αποτελέσματα αυτής της επισκευής, μπορώ να πω ότι όλα τα εμπλεκόμενα μέρη έλαβαν τα μπόνους τους:
1. Η πρακτική μου εμπειρία έχει εμπλουτιστεί από άλλη τυπική δυσλειτουργία.
2. Ο πελάτης επέστρεψε την πεποίθηση ότι "εξακολουθούν να υπάρχουν κανονικές υπηρεσίες αυτοκινήτων" και τώρα δεν χρειάζεται να ψάξει για 80-100 χιλιάδες ρούβλια για να αντικαταστήσει ή να επισκευάσει το κιβώτιο ταχυτήτων.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕΤΡΑ

  • Mitsubishi Montero Sport 10

    Mitsubishi Outlander (2008)

    Χωρίς λέξη-κλειδί Ποτέ δεν τοποθετήσαμε την υπηρεσία αυτοκινήτου στα περίχωρα της Μόσχας, όπως αυτή που έρχονται οι άνθρωποι για να φτάσουν στην πηγή της τελευταίας ελπίδας, αλλά ...

  • Mitsubishi Montero Sport 11

    Mitsubishi Lancer 9 (2006)

    Χωρίς λέξη-κλειδί Αυτή είναι μια ιστορία για το πώς, όταν διαγνώστηκε μια δυσλειτουργία σε ένα όχημα Mitsubishi Lancer 2006 του 9, αποφάσισε να μην χρησιμοποιήσει "βαρύ πυροβολικό" ...

  • Mitsubishi Montero Sport 12

    Mitsubishi Pajero Sport

    Χωρίς λέξη-κλειδί Σύμφωνα με το σύστημα τετρακίνησης των αυτοκινήτων, υπάρχουν πολλά άρθρα σχετικά με τα πνευματικά δικαιώματα στην πύλη της εταιρείας Legion-Avtodata (κατάλογος ...

  • Mitsubishi Montero Sport 13

    Αυτοκίνητο Mitsubishi Pajero Sport

    Mitsubishi Pajero Sport Για να επιβιώσουν στον κόσμο του ανταγωνισμού αυτοκινήτων, οι κατασκευαστές πρέπει να αναζωογονηθούν μία φορά το χρόνο για να βελτιώσουν τα μοντέλα των αυτοκινήτων ....

Πληροφορίες 1

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται *

© Copyright 2018 Carscanners. Όλα τα δικαιώματα διατηρούνται.
σφάλμα

Απολαύστε αυτό το blog; Παρακαλώ διαδώστε τη λέξη :)