Οι καλύτερες λύσεις διαγνωστικών καρτών
  • Γρήγορη αποστολή και
    Πληροφοριες Αποστολης
  • Υψηλότερη ποιότητα
    Πρότυπο & ασφάλεια
  • 100% Ικανοποίηση
    Εγγυημένα
  • Καλύτερη τιμή για
    τα χρήματά σου
  • Εξαιρετικός πελάτης
    Υπηρεσία

Mitsubishi fuso

1 Mitsubishi fuso
1

Χωρίς λέξη κλειδί

Μετά την επισκευή αυτού του αυτοκινήτου, εμφανίστηκε μια συνήθεια: όταν οδηγώ ένα παρόμοιο αυτοκίνητο σε ένα κουτί, βγαίνω στην άκρη, κάθομαι και κοιτάζω κάτω από το σώμα: «Είναι όλα στη θέση τους;» … Και δεν χρειάζεται να χαμογελάω, τώρα θα σας πω μια εκπληκτική και αστεία υπόθεση, θα χαρώ αν αυτή η ιστορία θα βοηθήσει κάποιον στη δουλειά του. Άκου, λοιπόν.

Η κλήση. Λοιπόν, εσείς οι ίδιοι γνωρίζετε ότι είναι πάντα δύσκολο να μιλήσετε με τους πελάτες σας, απέχουν πολύ από την τεχνική, επομένως αφού ακούσει έναν κατάλογο δυσλειτουργιών (έλλειψη σήματος ροής αέρα, λανθασμένες ενδείξεις του αισθητήρα ψυκτικού μέσου, δυσλειτουργία της βαλβίδας ανακυκλοφορίας), αυτός που καθορίστηκαν αμέσως:
- Συγκεκριμένα, τι σας ενοχλεί;

Και άκουσα μια πολύ ενδιαφέρουσα ιστορία. Αποδείχθηκε ότι το αυτοκίνητο αγοράστηκε πρόσφατα στην πόλη Bryansk και αμέσως οδήγησε νότια προς Rostov. Έφτασα στο Ροστόφ, αλλά δεν επέστρεψα. Επειδή έσπασε. Βρήκαν μια υπηρεσία αυτοκινήτου, το οδήγησαν, το έλεγξαν, αποδείχθηκε ότι ήταν απαραίτητο να αλλάξει η αντλία καυσίμου, ακροφύσια και κάτι άλλο στα μικρά πράγματα. Αλλαγή. Και κάπως το φορτηγό έφτασε στο εγγενές πάρκινγκ του.

Τι άλλο εξέπληξε τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου:
- Αλλά όλοι δημιουργήσαμε ένα νέο.
- Και η νέα βαλβίδα EGR;
Αυτό είναι ωραίο στο κόστος του. Ενδιαφέρομαι για:
- Διαγραφή σφαλμάτων και τι ακολουθεί;
- Και μετά επανεμφανίζονται.
- Λοιπόν ελάτε να δείτε.
- Όχι, θα την φέρουμε καλύτερα - αν πάτε, πρέπει να αλλάξετε ξανά τα ακροφύσια.
- Γαμώτο, πώς οδηγείς;
- Και έτσι πηγαίνουμε: πρέπει να φύγουμε - αλλάζουμε τα ακροφύσια, τον αισθητήρα εκτόνωσης πίεσης έκτακτης ανάγκης, μερικές φορές αλλάζουμε την αντλία καυσίμου και την κίνηση. Αλλά μετά από 15-20 χιλιόμετρα το αυτοκίνητο σταματά να λειτουργεί ξανά.
Μετά από 15-20 χιλιόμετρα για αλλαγή; Δεν είπε τίποτα. Αυτό δεν βγάζει νόημα. Είναι είτε πολύ πλούσιοι, είτε "δεν είναι ξεκάθαρο τι" ... αν μπορούνford τέτοια ανταλλακτικά, καλά, θα τα σύρουν - θα δούμε.

Έλεγχος οχημάτων και συμπεράσματα

2 Mitsubishi fuso

Ένα συνηθισμένο φορτηγό, ένας συνηθισμένος κινητήρας, μια δυσλειτουργία κάπου μέσα - από πού να αρχίσετε να ψάχνετε για δυσλειτουργία;

Άρχισε να επιθεωρεί το αυτοκίνητο, φυσικά, δεν βρήκε τίποτα (τι ψάχνει, αναρωτιέμαι;), Τότε πήγε για να προετοιμάσει το σαρωτή για δουλειά και σταμάτησε. Κάτι ήταν λάθος. Αυτό συμβαίνει, σωστά; Τα πάντα φαίνεται να είναι φυσιολογικά, αλλά μερικά θραύσματα παραμένουν στη μνήμη μου, η οποία σταματά και με κάνει να επιστρέψω.
Επέστρεψε, εξέτασε τα πάντα πάλι: "καλά, σωστά! Εδώ είναι τι πήρε! ", Βλέπε φωτογραφία:

3 Mitsubishi fuso

Τι υπάρχει στη φωτογραφία, γιατί επέστρεψε και εξέτασε τα πάντα ξανά; Και δείτε μόνοι σας: υπάρχει ένα πλαίσιο; Υπάρχει. Υπάρχει κάποιο σώμα στην κορυφή; Υπάρχει. Έχετε σωλήνες καυσίμου; Υπάρχει. Τι όχι;
Δεν υπάρχει φίλτρο καυσίμου.
Και αντί του φίλτρου καυσίμου υπάρχει κάτι τέτοιο:

4 Mitsubishi fuso

Αυτό είναι ένα είδος πρωτόγονου «διαχωριστή-διαχωριστή νερού», και ακόμη και με ένα αχλάδι για άντληση καυσίμου. Και πού είναι το φίλτρο καυσίμου; ΟΧΙ φίλτρο καυσίμου…
Δεν θα διοργανώσω εκπαιδευτικό πρόγραμμα, θα δώσω απλώς ένα πρότυπο σχέδιο (αυτό ισχύει για 6 φιάλες):

5 Mitsubishi fuso

Κάτω δεξιά: δεξαμενή καυσίμου. Στη συνέχεια, κοιτάξτε τα βέλη "B": φίλτρο καυσίμου, αντλία καυσίμου και περαιτέρω στα ακροφύσια.
Στην περίπτωσή μας, το φίλτρο καυσίμου απουσίαζε ως κατηγορία. Αντίθετα, ορισμένοι τεχνίτες το καθιστούν ασαφές τι είδους «διαχωριστικό φίλτρου-υγρασίας», το οποίο, φυσικά, δεν καθαρίζει με κανένα τρόπο το καύσιμο. Και όλη η βρωμιά από τη δεξαμενή καυσίμου μπήκε με ασφάλεια στην αντλία καυσίμου και τα ακροφύσια.
Επιπλέον, ο φελλός αυτής της δεξαμενής καυσίμου ήταν πολύ έκπληκτος:

6 Mitsubishi fuso

Ή λίγο πιο κοντά:

Το γάντι εξέρχεται ως μνημείο της ηλιθιότητας ή της φτύσεως. Αφού διάβασα το γάντι, έτρεξα απλά λόγια. Ποιος είναι ο 21ος αιώνας; Είναι το ίδιο με το πιο απλό: όταν αγοράζετε ένα αυτοκίνητο, όχι μόνο να το ξεκινήσετε και να απολαύσετε το χαμηλό ήχο του κινητήρα, αλλά τουλάχιστον να το ελέγξετε λίγο και να το επιθεωρήσετε!
Δεν υπάρχουν λέξεις.
Φυσικά, ποια αντοχή της αντλίας καυσίμου, την οποία κατάφεραν ήδη να αλλάξουν μερικές φορές, ποια αντοχή των εγχυτήρων, η οποία κατάφερε επίσης να αλλάξει δύο φορές σε ένα κύκλο στο κιτ, μπορούμε να μιλήσουμε;
Αγαπητοί ιδιοκτήτες τέτοιων αυτοκινήτων, "Ποτέ μην αγοράζετε φορτηγά χωρίς λεπτομερή τεχνική επιθεώρηση!".
Η υπηρεσία αυτοκινήτου μας δεν έχει ακόμα μια τέτοια υπηρεσία όπως "επιθεώρηση του αυτοκινήτου πριν ή μετά την αγορά", αλλά θα το σκεφτούμε. Ωστόσο, υπάρχουν κάποιες υπηρεσίες αυτοκινήτων με παρόμοιες υπηρεσίες κάπου;
Και όσο αφορά το φίλτρο καυσίμου, δεν μπορώ να πω, "Παρακολουθήστε προσεκτικά τι αγοράζετε!" Μην αγοράζετε σταθμούς αυτοκινήτων στην άκρη του δρόμου, ο φευγάτος πληρώνει δύο φορές, ξέρετε. Θα δώσω ένα παράδειγμα του αρχικού φίλτρου καυσίμου για τη Mitsubishi Fuso:

7 Mitsubishi fuso

8 Mitsubishi fuso

Φαίνεται να είναι τόσο απλό πράγμα - ένα φίλτρο καυσίμου! Και επομένως, πιθανώς, λίγοι άνθρωποι τον προσέχουν, και ακόμη περισσότερο να μην ακολουθούν το «χιλιόμετρο» του - πόσος χρόνος κοστίζει με το αυτοκίνητο, πόσο δουλεύει και αν είναι καιρός να το αλλάξουμε. Και για το φίλτρο καυσίμου ντίζελ, παρεμπιπτόντως, απαιτούνται πολύ μεγαλύτερες απαιτήσεις από το φίλτρο καυσίμου για βενζινοκινητήρες - ποια είναι η πίεση ψεκασμού εδώ; Αυξήθηκε. Γι 'αυτό, σύμφωνα με το πρότυπο ISO / TR, ένα φίλτρο καυσίμου κινητήρα ντίζελ πρέπει να διατηρεί μεταξύ 70 και 95% των μικροσωματιδίων που κυμαίνονται σε μέγεθος από 3 έως 5 μικρά. Φανταστείτε το μέγεθος; Είναι σχεδόν ένας «nanoworld».

Εάν διαβάσετε αυτό το κείμενο, τότε πιθανότατα ζείτε στη Ρωσία. Γιατί το είπες αυτό? Για καύσιμο, αγαπητέ, για το ντίζελ μας, στο οποίο, εκτός από τη βρωμιά, το νερό και κάποιες άλλες εξωτερικές ακαθαρσίες είναι επίσης δυνατές. Είσαι πραγματικά έκπληκτος; Ναι, υπάρχει νερό στο σολάριουμ. Όπου περισσότερα, όπου λιγότερο, αλλά είναι. Και το νερό είναι δολοφόνος ντίζελ. Τι να κάνω? Ακριβώς: αυτή η εργασία ανατίθεται επίσης στο φίλτρο καυσίμου. Σύμφωνα με το ISO 4020, το φίλτρο καυσίμου πρέπει να συγκρατεί τουλάχιστον το 93% του νερού. Για αυτό, η αρχή της συνεννόησης λειτουργεί μέσα στο φίλτρο καυσίμου (http://dic.academic.ru/dic.nsf/bse/96321/%D0%9A%D0%BE%D0%B0%D0%BB%D0% B5% D1% 81% D1% 86% D0% B5% D0% BD% D1% 86% D0% B8% D1% 8F). Το νερό μετά το διαχωρισμό μέσα στο φίλτρο καυσίμου πέφτει στο κάτω μέρος του φίλτρου, όταν ξεπεραστεί το επιτρεπόμενο επίπεδο, ενεργοποιείται συναγερμός και ο οδηγός πρέπει να βγει από το κάθισμα του οδηγού, να ανοίξει το καπό και να αποστραγγίσει το υπερβολικό νερό. Δεν ξέρω πως? Οδηγήστε στον μηχανικό αυτοκινήτων σας, θα δείξει.

Φαίνεται να είναι το απλούστερο πράγμα, αυτό το φίλτρο καυσίμου! Και κάποιος μπορεί να πει, λένε, γιατί τόσα πολλά λόγια, όλα είναι σαφή εδώ και έτσι.
Ολα ΕΝΤΑΞΕΙ? Αυτό, ίσως, είναι σαφές για εσάς, αλλά μερικοί κατάφεραν να σπάσουν και να χτυπήσουν το κεφάλι: «Γαμώτο, εδώ είμαι ανόητος…». Και σε αυτούς απευθύνεται αυτό το υλικό. Αφήστε πολλές λέξεις για το «απλούστερο», ας είναι λίγο αστείο, λυπημένο και ούτω καθεξής… αλλά αν αυτό το άρθρο κάνει τουλάχιστον ένα ή δύο άτομα να αποφύγουν αυτόν τον κίνδυνο - θα χαρώ. Γι 'αυτό έγραψα πολλά λόγια για το απλούστερο.

Ένα αυτοκίνητο ντίζελ είναι υπέροχο. Ο καθένας είναι καλός και θα εξυπηρετήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα - αν χειριστείτε το ντίζελ λίγο πιο στενά.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕΤΡΑ

  • 9 Mitsubishi fuso

    Mitsubishi lancer

    Χωρίς λέξη-κλειδί Σε αυτό το αυτοκίνητο σε μια άγνωστη υπηρεσία αυτοκινήτου, ταξινόμησαν τον κινητήρα, άλλαξαν τους αισθητήρες και κάτι άλλο. Και φυσικά - αυτοί…

  • 10 Mitsubishi fuso

    Mitsubishi pajero pinin

    Χωρίς λέξη-κλειδί Mitsubishi Pajero Pinin - τύπος κλάσης "SUV", κατασκευαστής της ιαπωνικής εταιρείας Mitsubishi Motors. Η πρώτη παράσταση του αυτοκινήτου πήρε…

  • 11 Mitsubishi fuso

    Mitsubishi Pajero IV

    Χωρίς λέξη-κλειδί Αποτυχία SS4-II Mitsubishi Pajero IV ή Βάλτε τη φήμη μου στη γραμμή! Το μηχάνημα είναι αρκετά φρέσκο, κυκλοφορία του 2008. Υπάρχουν προβλήματα με ...

  • 12 Mitsubishi fuso

    Mitsubishi Outlander (2008)

    Χωρίς λέξη-κλειδί Δεν τοποθετήσαμε ποτέ την υπηρεσία αυτοκινήτου μας στα περίχωρα της Μόσχας ως εκεί όπου οι άνθρωποι έρχονται να φτάσουν στην πηγή της τελευταίας ελπίδας, αλλά…

Πληροφορίες 1

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται *

© Copyright Carscanners. Όλα τα δικαιώματα διατηρούνται.
σφάλμα

Απολαύστε αυτό το blog; Παρακαλώ διαδώστε τη λέξη :)