Hyundai Genesis

Τι υπάρχει στο κουτί: 3.8 V6 GDI Sport

Τιμή δοκιμαστικού αυτοκινήτου: 3,319,000 ρούβλια

Το αυτόνομο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης (AEB) είναι μέρος των επιπέδων πολυτελείας και Sport.

Το Hyundai Genesis είναι εξοπλισμένο με ένα πλήρες αυτόνομο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης AEB και όταν αξιολογεί τη σαφήνεια των συστημάτων προειδοποίησης σχετικά με την επικίνδυνη εγγύτητα, δεν ήταν ισοδύναμο. Όλα λειτουργούσαν χωρίς αποτυχία σε όλες τις ταχύτητες. Τα ηχητικά και οπτικά σήματα διαμορφώνονται με αξιοπρεπές περιθώριο, έτσι ώστε ο οδηγός να έχει χρόνο να πάρει μια απόφαση. Επιπλέον, σε περίπτωση κινδύνου, η λέξη "Προσοχή" προβάλλεται στο παρμπρίζ - αν θέλετε, δεν θέλετε, αλλά παρατηρείτε.

Αλλά με το αυτόματο φρενάρισμα, όλα δεν ήταν τόσο ομαλά. Όταν φρενάρει με ταχύτητα 25 km / h μπροστά από μια μόνιμη εγκατάσταση, το Hyundai Genesis το χτύπησε ελαφρώς και στον δεύτερο αγώνα με την ίδια ταχύτητα σταμάτησε χωρίς να αγγίξει. Αυξήθηκε η μπάρα στα 30 km / h: η πρώτη προσπάθεια είναι ένα συμψηφισμό και η δεύτερη είναι ένα χτύπημα και τόσο ευαίσθητο, σαν να μην επιβραδύνθηκε καθόλου ο αυτοματισμός.

Ο Γένεσις σταμάτησε ασταθώς και συνέλαβε τον κινούμενο ταύρο. Σε χαμηλές ταχύτητες, το σύστημα λειτούργησε όπως έπρεπε, ενεργοποιώντας τα φρένα εγκαίρως και σφίγγοντας τη ζώνη ασφαλείας για κάθε περίπτωση.

Και όταν πλησίαζε τον «φοβερό» με ταχύτητα 90 km / h, άρχισε να επιβραδύνεται αργά και απρόσεκτα. Μπάμπα! Να είστε μπροστά από ένα πραγματικό αυτοκίνητο - τα μαξιλάρια θα μπορούσαν να λειτουργήσουν.

Όπως εξήγησαν οι Κορεάτες, σε υψηλές ταχύτητες το σύστημα AEB δεν ενεργοποιεί το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, αλλά επιβραδύνει μόνο το αυτοκίνητο για να δώσει στον οδηγό την ευκαιρία να περάσει ένα εμπόδιο.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕΤΡΑ

• 

  Σύστημα EPS της Hyundai

  Χωρίς λέξη-κλειδί HYUNDAI NF 2006 Είναι ατυχές το γεγονός ότι δεν είχα να ζήσω πρακτική στον προσομοιωτή Toyota του συστήματος EPS (Electric Power ...

• 

  Hyundai Genesis Sedan

  Hyundai Genesis Premium Sedan Το sedan Genesis είναι η πρώτη προσπάθεια της Hyundai να εισέλθει στην αγορά οχημάτων premium και αξίζει να σημειωθεί ότι η προσπάθεια ...

• 

  Σύστημα Hyundai Terracan - TOD (ATT)

  Χωρίς λέξη-κλειδί Το σύστημα ATT (Active Torque Transfer) ή το σύστημα TOD (Torque-on-Demand) ταξινομείται ως σύστημα Full Time 4 WD. Πρόκειται για μια κίνηση σε όλους τους τροχούς ...

• 

  Hyundai i10 hatchback

  Η δεύτερη γενιά hatchback Hyundai i10 Η παρουσίαση της 2ης γενιάς του hatchback Hyundai i10 πραγματοποιήθηκε το 2013 και στο τέλος της τελευταίας ...