Οι καλύτερες λύσεις διαγνωστικών καρτών
  • Γρήγορη αποστολή και
    Πληροφοριες Αποστολης
  • Υψηλότερη ποιότητα
    Standard & Ασφάλεια
  • 100% Ικανοποίηση
    Εγγυημένα
  • Καλύτερη τιμή για
    τα χρήματά σου
  • Εξαιρετικός πελάτης
    Υπηρεσία

Πώς να οδηγείτε ένα αυτοκίνητο στον πάγο - Οδηγώντας ένα αυτοκίνητο

Πώς να οδηγείτε αυτοκίνητο στον πάγο - Οδηγώντας ένα αυτοκίνητο 1
1

Πώς να οδηγήσετε ένα αυτοκίνητο σε πάγο

Υπάρχουν ορισμένοι κανόνες για την οδήγηση ενός αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια των παγωμένων συνθηκών, καθώς και άλλες χρήσιμες συμβουλές, η εφαρμογή των οποίων θα προστατεύσει τους αυτοκινητιστές από μια τέτοια ανεπιθύμητη τύχη.

Το πρώτο πράγμα που μπορεί να βοηθήσει στην καταπολέμηση του πάγου είναι το αυτοκίνητό σας. Συγκεκριμένα, αυτό ισχύει για τα χειμερινά ελαστικά. Τα χειμερινά ελαστικά, σύμφωνα με κάποια ταξινόμηση, χωρίζονται σε 2 τύπους. Η πρώτη ομάδα περιλαμβάνει καουτσούκ, το οποίο έχει μεγάλο σχέδιο πέλματος. Αυτά τα ελαστικά θα είναι αποτελεσματικά όταν οδηγείτε σε ένα χιονισμένο δρόμο, αλλά όχι με πάγο. Το μοτίβο του πέλματος πρέπει να είναι τελείως διαιρεμένο και επίσης να έχει μεταλλικές αιχμές.

Αν το αυτοκίνητό σας έχει πίσω τροχούς, δεν μπορείτε να συμβουλέψετε πολλά: το αυτοκίνητο παραλείπει όποτε είναι δυνατόν. Ωστόσο, δεν είναι πολύ πιο τυχεροί ιδιοκτήτες των εμπρός τροχών αυτοκίνητα. Μερικές φορές μπορείτε να υποκύψετε σε μια αίσθηση ελέγχου στο δρόμο, αλλά εάν πιέσετε το φρένο, το αυτοκίνητο γίνεται ανεξέλεγκτο. Οι ιδιοκτήτες ενός αυτοκινήτου μπροστινού τροχού πρέπει να θυμούνται ότι όταν στρέφεται, επιβραδύνετε εκ των προτέρων πριν γυρίσετε.

Η ασφάλεια σας στο δρόμο εξαρτάται από εσάς ..

Το πρώτο πράγμα που είναι ζωτικής σημασίας για να μπορέσουμε να κάνουμε είναι να φρενάρουμε σωστά κατά τη διάρκεια του πάγου. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, θέλουμε να πιέζουμε ανασταλτικά το πεντάλ φρένου στο πάτωμα. Και αυτό είναι το χειρότερο πράγμα που μπορεί να γίνει στον πάγο, επειδή όταν οι τροχοί σταματούν εντελώς, το αυτοκίνητο αρχίζει να γλιστρά και χάνει εντελώς τον έλεγχο. Τα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα διαθέτουν σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων που εμποδίζει τον τροχό να σταματά κατά τη διάρκεια της πέδησης. Αυτό είναι ένα πολύ καλό σύστημα, αλλά δεν πρέπει να το βασίζεστε πάντα.

Ο καλύτερος τρόπος για το φρενάρισμα είναι η πέδηση του κινητήρα.

Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε το πόδι από το πεντάλ γκαζιού, αλλά όχι απότομα, και μεταβείτε σε χαμηλότερη ταχύτητα, το αυτοκίνητο αρχίζει να φρενάρει. Η διαλείπουσα πέδηση θα είναι επίσης αποτελεσματική σε αυτή την περίπτωση. Συνίσταται σε σύντομο πάτημα του πεντάλ φρένου. Ταυτόχρονα, πρέπει να αποφεύγετε ισχυρές και μακριές πιέσεις.

Ελιγμός. Υπάρχει ένας μοναδικός κανόνας: όταν εκτελείτε έναν ελιγμό, το τιμόνι πρέπει να περιστρέφεται, πρώτα, σε μικρή γωνία, και δεύτερον, να το κάνετε ομαλά, αποφεύγοντας τις ξαφνικές κινήσεις. Διαφορετικά, κινδυνεύετε να χάσετε τον έλεγχο του αυτοκινήτου χωρίς να αλλάξετε κατεύθυνση.

Η απόσυρση του αυτοκινήτου από την ολίσθηση. Όταν οδηγείτε σε πάγο, δεν μπορείτε να γυρίσετε στρεφόμενα το τιμόνι, ειδικά όταν πιέζετε το συμπλέκτη, αλλάζοντας το στάδιο μετάδοσης, ελιγμούς ή φρενάρισμα. Η μικρότερη οξύτητα οδηγεί σε ολίσθηση και περιστροφή. Αυτός είναι ένας μεγάλος κίνδυνος, δεδομένου ότι δεν έχετε τη δυνατότητα να ελέγχετε ένα αυτοκίνητο που μπορεί να κυλήσει οπουδήποτε. Όταν όλοι οι τροχοί είναι κλειδωμένοι και είστε πεταμένοι, πρέπει να αλλάξετε γρήγορα τη μέθοδο πέδησης. Απελευθερώστε το πεντάλ φρένου και επιβραδύνετε τον κινητήρα. Θυμηθείτε ότι το τιμόνι πρέπει να στραφεί προς την κατεύθυνση που θέλετε να συνεχίσετε να οδηγείτε. Αυτό είναι σημαντικό, επειδή μετά την απελευθέρωση της κλειδαριάς, η παροχή αερίου μπορεί να τραβήξει το αυτοκίνητο προς τους ανεστραμμένους τροχούς. Ένας άλλος κίνδυνος από μόνη της είναι γεμάτος λευκό πλαστικό, οι οποίες επισημαίνονται επί των δρόμων. Κατά τη διάρκεια της βροχής, του χιονιού και του πάγου γίνεται ιδιαίτερα ολισθηρό. Υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να κολλήσει ένα αυτοκίνητο όταν χτυπήσει τροχούς. Εάν χρειάζεται να κάνετε ελιγμούς σε μια τέτοια σήμανση, τότε βεβαιωθείτε ότι έχετε επιβραδύνει.

Τελευταίο αλλά όχι λιγότερο σημαντικό, ασφαλής ταχύτητα και απόσταση. Αυτό είναι ίσως το πιο σημαντικό σημείο που πρέπει να δώσουμε προσοχή. Η οδήγηση σε πάγο διακρίνεται επίσης από το γεγονός ότι η απόσταση πρέπει να αυξηθεί σημαντικά, καθώς η απόσταση φρεναρίσματος, σε σύγκριση με τον καλοκαιρινό ξηρό καιρό, αυξάνεται έως και 8 φορές. Για παράδειγμα, με ταχύτητα 40 χλμ / ώρα, η απόσταση πρέπει να είναι περίπου 80 μ. Μην φοβάστε να κινηθείτε αργά, αν είναι απαραίτητο. Μην υπερβαίνετε ένα λογικό όριο ταχύτητας, ακόμα κι αν βρίσκεστε σε βιασύνη.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕΤΡΑ

Πληροφορίες 1

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται *

© Copyright 2018 Carscanners. Όλα τα δικαιώματα διατηρούνται.
σφάλμα

Απολαύστε αυτό το blog; Παρακαλώ διαδώστε τη λέξη :)