Οι καλύτερες λύσεις διαγνωστικών καρτών
  • Γρήγορη αποστολή και
    Πληροφοριες Αποστολης
  • Υψηλότερη ποιότητα
    Standard & Ασφάλεια
  • 100% Ικανοποίηση
    Εγγυημένα
  • Καλύτερη τιμή για
    τα χρήματά σου
  • Εξαιρετικός πελάτης
    Υπηρεσία

Citroën C4 Picasso

Citroën C4 Picasso 1
1

Compact Citroёn C4 Picasso - χώρος "σωλήνας"

Citroën C4 Picasso 2

Το νέο Picasso C4, το ντεμπούτο αυτοκίνητο από το συγκρότημα PSA Peugeot Citroën, χτισμένο στη μεσαία αρθρωτή πλατφόρμα EMP2. Πρέπει να σημειωθεί ότι κατά τη διάρκεια της ανάπτυξής της, οι μηχανικοί της εταιρείας έλαβαν διπλώματα ευρεσιτεχνίας για 116 καινοτομίες. Η σχεδίαση κατέστησε δυνατή την ελαχιστοποίηση των διαστάσεων του μηχανήματος, χωρίς να προκαλέσει ζημιά στο χώρο της καμπίνας του. Το συμπαγές έγινε μικρότερο, ευρύτερο στη βάση των τροχών, η θέση του κινητήρα ήταν υποτιμημένη. Επιπλέον, το νέο μοντέλο έχει χάσει 140 κιλά. της συνολικής μάζας. Αυτό διευκολύνθηκε σε μεγάλο βαθμό με τη χρήση «πτητικών» μετάλλων και νέων τύπων πλαστικών.

1.6 κινητήρες παρέμειναν οι ίδιοι, αλλά έκαναν προσαρμογές ενσωματώνοντας συστήματα εκκίνησης για να αυξήσουν τη φιλικότητα και την αποδοτικότητα του περιβάλλοντος. Το C4 Picasso διατίθεται στην εγχώρια αγορά με βενζίνη VTi 120sil ICE με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων (5) και έναν κινητήρα diesel turbo e-HDi 115 hp με 2 τύπους μονάδων κιβωτίου ταχυτήτων, χειροκίνητο κιβώτιο (6) ή ένα «ρομπότ» (6). Στο εγγύς μέλλον, μια ισχυρή δύναμη βενζίνης THP 150 θα αναπληρώσει τη γραμμή, σε συνδυασμό με ένα αυτόματο κιβώτιο (6).

Το βασικό επίκεντρο του Πικάσο είναι φυσικά το εσωτερικό. Εξωτερικά άνετα, affordικανή, χάρη στις μεγάλες πόρτες και τα χαμηλά όρια Αλλά το εσωτερικό περιεχόμενο αξίζει την προσοχή. Είναι δύσκολο να καλέσετε ένα πολυλειτουργικό τιμόνι, αλλά είναι εξοπλισμένο με ένα ηλεκτρικό τιμόνι και, τέλος, έχει γίνει παραδοσιακό (σε προηγούμενα μοντέλα εγκαταστάθηκε μια κλειδαριά πλήμνης του μηχανισμού). Το μπροστινό πλαίσιο φαίνεται πιο συναρμολογημένο, αποφάσισαν να αρνηθούν όλα τα πρόσθετα διαμερίσματα, τα προαιρετικά κουμπιά και τους διακόπτες εναλλαγής. Το συρτάρι της κεντρικής κονσόλας εξαλείφθηκε επίσης τοποθετώντας μια οθόνη αφής στη θέση της, με τη βοήθεια της οποίας ελέγχονται οι κλιματικοί έλεγχοι, τα πολυμέσα, η πλοήγηση και τα βοηθητικά συστήματα. Επίσης, στη γραμμή εξοπλισμού υπάρχουν: ένα σύστημα παρακολούθησης περιμέτρου Vision 360 (επιλεκτική ενεργοποίηση κάμερας), ένας βοηθός στάθμευσης, πλήρως αυτόματο και πολλαπλών θέσεων. Οι δυνατότητες του εξοπλισμού πολυμέσων, προκειμένου να διασφαλιστεί ένα ευχάριστο χόμπι, δεν θα πρέπει να διαδοθούν. Υπάρχουν παράπονα σχετικά με τη διεπαφή της συσκευής ("επιβραδύνεται"), αλλά η λογική είναι στο βασικό, ειδικά στην τελευταία έκδοση του C4 Picasso, το σύστημα είναι τόσο απλοποιημένο που κάθε μαθητής μπορεί να το καταλάβει εύκολα. Κοντά στον οδηγό υπάρχει ένα ογκώδες κουτί, ένα μπροστινό κάθισμα με στήριξη για τα πόδια. Το εσωτερικό είναι ακόμα φωτεινό, αν και οι τζαμαρισμένες περιοχές ήταν ελαφρώς κομμένες ..

Μια άλλη καινοτομία στην κατηγορία C. Τώρα η πίσω πόρτα είναι ηλεκτρική. Το ίδιο το διαμέρισμα αυξάνεται σε όγκο στα 537 λίτρα και εάν τα καθίσματα των επιβατών ωθούνται προς τα εμπρός, θα γίνει ακόμη μεγαλύτερο.

Δυστυχώς, το αυτοκίνητο είναι αρκετά ακριβό. Σήμερα προσφέρεται σε 3 επίπεδα περιποίησης: Εντατική, Τάση, Αποκλειστική. Η τροποποίηση της βενζίνης των 120 δυνάμεων και η χειροκίνητη μετάδοση (5) λειτουργεί σταθερά, αλλά δεν προκαλεί βίαια συναισθήματα. Η μονάδα ισχύος αρχίζει να περιστρέφεται και να αποδεικνύει τις δυνατότητές της από το σημάδι των 3 χιλιάδων περιστροφών. Επιπλέον, υπάρχει συνεχής ανάγκη προσαρμογής του κινητήρα, συμπεριλαμβανομένης της χαμηλότερης ταχύτητας. Ένα άλλο πρόβλημα αυτής της τροποποίησης είναι η κακή σταθερότητα σε μια δεδομένη πορεία. Μεσαία σκληρή ανάρτηση, μόνο για Ευρωπαίους χρήστες.

Η τροποποίηση με ένα ντίζελ ICE και ένα ρομπότ (6) είναι αρκετά δυναμική, αλλά, για οδήγηση σε σπασμένους δρόμους, δεν είναι καθόλου κατάλληλη, αν και έχουν τοποθετηθεί τροχοί μεγαλύτερης διαμέτρου. Το ICE με μια τουρμπίνα τραβά ήδη καλά στο κάτω μέρος και στην πορεία το αυτοκίνητο είναι πολύ πιο σίγουρο από το προηγούμενο. Σύντομα, ένα ισχυρότερο βενζινο ICE, 150 δυνάμεις, αναμένεται να εμφανιστεί στη σειρά, αλλά πώς θα εκδηλωθεί θα γίνει σαφές αργότερα.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕΤΡΑ

  • Citroën C4 Picasso 3

    Αυτοκίνητο Citroën C5

    Citroёn C5 - η αντιμετώπιση της πρωτοτυπίας και της προσοχής Αξίζει να πιστέψουμε τις φήμες ότι η συντήρηση του μοντέλου Citroёn C5 είναι πολύ…

  • Citroën C4 Picasso 4

    Sedan Citroën C4

    Sedan Citroën C4 - "σκοτεινό άλογο" Αυτός ο τύπος αμαξώματος Citroën C4 εμφανίζεται στο κοινό για πρώτη φορά. Και κάποια προηγούμενα μοντέλα είχαν ...

  • Citroën C4 Picasso 5

    Citroen C3 Picasso

    Citroen C3 Picasso Ο σχεδιασμός αυτού του αυτοκινήτου είναι ένα στοιχείο του ακριβώς αντίθετου. Σε τελική ανάλυση, χρησιμοποιεί τόσο στρογγυλά όσο και τετράγωνα σχήματα, τα οποία είναι η ενσωμάτωση…

  • Citroën C4 Picasso 6

    Το εκπληκτικό φουτουριστικό Citroën Grand C4 Picasso

    Το εκπληκτικό φουτουριστικό Citroën Grand C4 Picasso Το νέο Citroen C4 Picasso ενσωματώνει όλα τα πλεονεκτήματα της Citroen μιας επιχειρηματικής κατηγορίας, ενώ παραμένει…

Πληροφορίες 1

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται *

© Copyright 2018 Carscanners. Όλα τα δικαιώματα διατηρούνται.
σφάλμα

Απολαύστε αυτό το blog; Παρακαλώ διαδώστε τη λέξη :)