Οι καλύτερες λύσεις διαγνωστικών καρτών
  • Γρήγορη αποστολή και
    Πληροφοριες Αποστολης
  • Υψηλότερη ποιότητα
    Standard & Ασφάλεια
  • 100% Ικανοποίηση
    Εγγυημένα
  • Καλύτερη τιμή για
    τα χρήματά σου
  • Εξαιρετικός πελάτης
    Υπηρεσία

Cadillac κλιμάκωση

Cadillac κλιμάκωση 1
1

Cadillac κλιμάκωση

Cherepovets: Διαγνωστικά επί τόπου

Η ιστορία ξεκίνησε όταν ο πελάτης μας απενεργοποίησε το αυτοκίνητο, πήγε στο κατάστημα, επέστρεψε, το κλειδί για να ξεκινήσει - και ο κινητήρας δεν ξεκίνησε. Τι να κάνω? Θα ήταν καλό αν μπορούσατε να καλέσετε και να έρθετε στη θέση σας και να διορθώσετε το αυτοκίνητο! Η ζήτηση δημιουργεί εφοδιασμό - υπάρχουν παρόμοιες υπηρεσίες στις μηχανές αναζήτησης της πόλης μας. Ο πελάτης μας αποπλανήθηκε από αυτό και ήρθαν σε αυτόν με σαρωτή.

Κατά την προσπάθεια εκκίνησης του κινητήρα, όλες οι συσκευές συμπεριφέρθηκαν όπως αναμενόταν, με εξαίρεση τη μη φωτισμένη λάμπα ενός τυπικού συστήματος ακινητοποίησης (μηχανή με κλειδαριά, κλειδί). Συνδέσαμε ένα σαρωτή, αλλά δεν υπήρχαν σφάλματα στη μνήμη της μονάδας ελέγχου του κινητήρα - εδώ είναι μια ενέδρα, πού να σκάψει, ένα αδιέξοδο!

Οι σύντροφοι δεν απελπισμένοι, άρχισαν να προσπαθούν να ενεργοποιήσουν τον μίζα άμεσα με το βραχυκύκλωμα των επαφών του ρελέ, εφαρμόζοντας τάση στο σημείο όπου δεν θα έπρεπε. Όπως αναμενόταν, δεν ξεκίνησε. Και στο τέλος, το συμπέρασμά τους είναι ότι "έχετε πρόβλημα στο σύστημα ακινητοποίησης, ίσως το κλειδί έχει πετάξει, έχει διαγραφεί από τη μνήμη ή κάτι τέτοιο". Αναρωτιέμαι αν δεν ήταν ο λαμπτήρας, τι θα έλεγαν τότε; Διαγνωστικά για το κόστος αναχώρησης από 500r.

Και εδώ δεν μπορείτε να πάτε οπουδήποτε - έπρεπε να καλέσετε ένα φορτηγό ρυμούλκησης. Έτσι το αυτοκίνητο αποδείχθηκε ότι ήταν μαζί μας.

Τα αμερικανικά αυτοκίνητα σε θέματα ηλεκτρικών αυτοκινήτων είναι ελαφρώς διαφορετικά από τα ιαπωνικά και τα ευρωπαϊκά. Ο διακόπτης ανάφλεξης έχει κυκλώματα 12 volt και 5 volt και ήδη με το σήμα του, η μονάδα ηλεκτρονικής μονάδας (BCM) ενεργοποιεί όλο το αυτοκίνητο μέσω ρελέ υψηλού ρεύματος.

Αλλά δεν χρειάζεται να σκεφτείτε ότι γνωρίζετε τα πάντα και δεν θα το κάνετε ποτέ, δεν χρειάζεται να χτυπάτε τυχαία: απλά πρέπει να πάρετε και να ανοίξετε τον κατάλογο για αυτό το μηχάνημα, να ανοίξετε τα διαγράμματα, να μελετήσετε το θέμα και να δοκιμάσετε μεθόδους . Οι κατάλογοι είναι στα αγγλικά και αυτό δεν πρέπει να αποτελεί πρόβλημα στη διάγνωση, όπως ακριβώς και η γλώσσα στο μενού του σαρωτή, ώστε να μην υπάρχουν παρανοήσεις στη μετάφραση.

Ναι, μια ώρα και ένα μισό πέρασε στη μελέτη μπροστά στον υπολογιστή, αλλά υπήρχαν ενδείξεις, μια αλυσίδα ενεργειών, έλεγχοι που έπρεπε να πραγματοποιηθούν για να βρεθεί ο λόγος.

Και όλα μας έφεραν στην τσέπη του χώρου του κινητήρα, εκεί περιμέναμε το φθαρμένο, σάπιο σύρμα.

Αντιμετώπισαν ένα πρόβλημα. Αλλά όπως αποδείχθηκε, αυτό δεν ήταν το τέλος - ο εκκινητής δεν ήθελε ακόμα να στρίψει. Δεν θα τραβήξω το λάστιχο: το πρόβλημα ήταν στο κιβώτιο ασφαλειών κάτω από την κουκούλα, όπου βρίσκεται το ρελέ εκκίνησης και όπου έγιναν προσπάθειες να ξεκινήσει το αυτοκίνητο με διαγνωστικά στο χώρο.

Μέσα στη μονάδα υπάρχει μια πολυστρωματική σανίδα που δεν μπορεί να επισκευαστεί και οι διαδρομές ελέγχου του ρελέ εξαντληθούν και κλείσουν.

Το αποτέλεσμα είναι βραχυκύκλωμα στο κιβώτιο ασφαλειών. Και είναι τυχερό ότι η μονάδα ελέγχου του κινητήρα δεν αποτύχει, επειδή είναι αυτός που τροφοδοτεί τη δύναμη στο ρελέ τη στιγμή που γυρίζει το κλειδί με την άδεια της BCM.

Παρακαλώ σημειώστε: "Όχι όπως σε άλλα αυτοκίνητα." Ποιο ήταν ένα θανατηφόρο λάθος που στάθηκε για το μπλοκ των ασφαλειών ζωής. Λόγω του υψηλού κόστους, έπρεπε να αλλάξω το κύκλωμα εναλλαγής εκκίνησης.

Αυτό το αρχείο δεν θα εμφανιζόταν εάν δεν ήταν για τις συχνές ιστορίες και τις καταγγελίες των πελατών μας σχετικά με τις επιτόπιες διαγνωστικές και τα σπατάλη χρημάτων στο 90% των περιπτώσεων. Για παράδειγμα, μια άλλη περίπτωση: ο ιδιοκτήτης ενός Opel Zafira με ένα ρομποτικό κιβώτιο ταχυτήτων που ονομάζεται διάγνωση επί τόπου δύο φορές, πραγματοποίησε προσαρμογές, διαβάσει και σβήσε λάθη, αλλά το αυτοκίνητο εξακολουθούσε να σβήνει όταν άλλαζε ταχύτητες. Και ήταν απαραίτητο μόνο να αλλάξετε (και μην ξεχάσετε να το κάνετε τακτικά) το υγρό απελευθέρωσης του συμπλέκτη. Μην κάνετε αυτό).

Οι άνθρωποι πρέπει να καταλάβουν ότι ένα αυτοκίνητο δεν είναι βραστήρας, δεν μπορεί να επισκευαστεί σε γόνατο και ένας σαρωτής δεν είναι διάγνωση. Διαγνωστικά - ένα σύνολο ελέγχων που σας επιτρέπει να εντοπίσετε με ακρίβεια το πρόβλημα δεν διαρκεί 5-10 λεπτά.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕΤΡΑ

  • Cadillac κλιμάκωση 2

    Cadillac allante

    Cadillac allante Το έτος 1987 χαρακτηρίστηκε για την αυτοδημιουργία της Cadillac με την κυκλοφορία του νέου μοντέλου Cadillac Allante, το οποίο δημιουργήθηκε από τους προγραμματιστές να ...

  • Cadillac κλιμάκωση 3

    Cadillac sts

    Cadillac sts Cadillac είναι η παλαιότερη αμερικανική μάρκα αυτοκινήτων για να γιορτάσει την 100η επέτειό της το 2002. Δεν είναι τυχαίο ότι ονομάζεται ένα από τα ...

  • Cadillac κλιμάκωση 4

    Cadillac ats

    Cadillac ats Η κατηγορία "sedan" D εμφανίστηκε για πρώτη φορά στο κοινό το 2009, και ήδη το 2012 άρχισε η μαζική παραγωγή αυτού του μοντέλου. Ίσως το πιο ...

  • Cadillac κλιμάκωση 5

    Cadillac eldorado

    Cadillac eldorado Υπάρχουν αυτοκίνητα που με όλη τους την εμφάνιση απλά "φωνάζουν" για το μεγαλείο τους. Ένας από αυτούς είναι το Cadillac Eldorado, ένα θρυλικό έργο τέχνης ...

Πληροφορίες 1

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται *

© Copyright 2018 Carscanners. Όλα τα δικαιώματα διατηρούνται.
σφάλμα

Απολαύστε αυτό το blog; Παρακαλώ διαδώστε τη λέξη :)