Οι καλύτερες λύσεις διαγνωστικών καρτών
  • Γρήγορη αποστολή και
    Πληροφοριες Αποστολης
  • Υψηλότερη ποιότητα
    Πρότυπο & ασφάλεια
  • 100% Ικανοποίηση
    Εγγυημένα
  • Καλύτερη τιμή για
    τα χρήματά σου
  • Εξαιρετικός πελάτης
    Υπηρεσία

10 Ερωτήσεις σχετικά με το σύστημα ψύξης, VKontakte

10 Ερωτήσεις σχετικά με το σύστημα ψύξης, VKontakte 1
1

Έχουμε υποσχεθεί ένα ζεστό καλοκαίρι, οπότε για όσους δεν έχουν ακόμη καταλάβει τη λειτουργία του συστήματος ψύξης, ήρθε η ώρα να το κάνετε αυτό!

  1. Γιατί χρειάζομαι σύστημα ψύξης κινητήρα;

Αλλά όλα δεν είναι τόσο απλά. Ο κινητήρας λειτουργεί εντελώς σωστά μόνο σε ένα συγκεκριμένο εύρος θερμοκρασίας - συνήθως είναι 80-110 βαθμοί Κελσίου. Το σύστημα ψύξης δεν ψύχεται μόνο, αλλά διατηρεί τη θερμοκρασία του κινητήρα εντός αυτών των ορίων. Επιπλέον, χρησιμεύει επίσης ως πηγή θερμότητας για τη σόμπα του αυτοκινήτου. Έτσι, εκτός από την υπερθέρμανση, σώζει επίσης τον κινητήρα από το κρύο.

2. Τι συμβαίνει με τα ελαττώματά της;

Τα προβλήματα του συστήματος ψύξης έρχονται σε δύο γεύσεις.
Το πρώτο είναι η υπερθέρμανση όταν το αυτοκίνητο σας σηματοδοτεί με ένα κόκκινο φως. Δεν μπορείτε να συνεχίσετε να κινούνται σε αυτή την περίπτωση: πρέπει είτε να ψάξετε τον εαυτό σας για τον εαυτό σας είτε να πάτε σε ένα φορτηγό έλξης προς το μέρος όπου θα το κάνουν ειδικά εκπαιδευμένοι άνθρωποι.

Η δεύτερη επιλογή είναι να εργαστείτε «στο κρύο», δηλαδή, όταν μπήκατε στο αυτοκίνητο το χειμώνα, ξεκινήσατε τον κινητήρα και σβήσατε αμέσως χωρίς να θερμάνετε πραγματικά τη μονάδα ή το εσωτερικό. Κατ 'αρχήν, αυτή η λειτουργία δεν απειλεί τον κινητήρα με άμεσο θάνατο, αλλά δεν υπάρχει τίποτα καλό σε αυτό - κανείς δεν ακύρωσε τις θερμικές παραμορφώσεις των ανταλλακτικών του κινητήρα. Με απλά λόγια, σε έναν προθερμασμένο κινητήρα, τα κενά μεταξύ των τριβέων είναι ελαφρώς διαφορετικά από ό, τι σε ένα προθερμασμένο, και μπορεί να μην λιπαίνονται αρκετά αποτελεσματικά. Ναι, και το ίδιο το λάδι κινητήρα λειτουργεί βέλτιστα στην ονομαστική θερμοκρασία του κινητήρα και όχι στο χαμηλό.

3. Πόσο ψυκτικό θα πρέπει να υπάρχει στο σύστημα ψύξης;

Συνήθως, 8-10 λίτρα ψυκτικού (αντιψυκτικό) χύνονται στο σύστημα. Αλλά αυτό είναι ένα σχήμα που είναι απίθανο να συναντήσετε εάν δεν θα το αλλάξετε εντελώς. Αλλά αυτό που συνιστάται να ελέγχετε από καιρό σε καιρό είναι το επίπεδο του στο δοχείο διαστολής. Υπάρχουν δύο σημάδια - MIN και MAX. Το επίπεδο ψυκτικού δεν πρέπει να είναι χαμηλότερο από το σήμα MIN σε ψυχρό κινητήρα.

4. Τι πρέπει να κάνετε εάν το ψυκτικό υγρό περιοδικά "αφήνει";

Όλα εξαρτώνται από τη συχνότητα. Εάν μία φορά το χρόνο για συντήρηση βλέπετε ότι η στάθμη υγρού έχει πέσει ακριβώς κάτω από το ελάχιστο (δηλαδή, πρέπει να προσθέσετε μισό λίτρο-λίτρο) - αυτός είναι ο κανόνας. Συμπληρώστε και μην ανησυχείτε. Αλλά εάν πρέπει να συμπληρώσετε αυτά τα μισά λίτρα μία φορά το μήνα ή συχνότερα - ήρθε η ώρα να αναζητήσετε διαρροή.

5. Και τι να προσθέσω; Αντιψυκτικό (και ποιο χρώμα) ή αντιψυκτικό;

Καταρχάς, θα λύσουμε το πρόβλημα με σύγχυση σε όρους. Το αντιψυκτικό δεν είναι ένα είδος τεχνικού υγρού. Αυτή είναι η μάρκα στην οποία παράγεται αντιψυκτικό. Δηλαδή, για άλλη μια φορά, το αντιψυκτικό είναι μόνο μία από τις ποικιλίες του αντιψυκτικού.

Μια άλλη ερώτηση αφορά τα χρώματα του αντιψυκτικού. Εδώ η απάντηση είναι απλή: το χρώμα του αντιψυκτικού καθορίζεται από τη βαφή. Και οι ιδιότητες εργασίας δεν εξαρτώνται από το χρώμα, αλλά από τη λεγόμενη ανοχή. Η ανοχή στο αντιψυκτικό είναι μερικοί μυστηριώδεις αριθμοί με γράμματα. Ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου στην τεκμηρίωση για το αυτοκίνητο πρέπει να γράψει τι ανοχή πρέπει να έχει αντιψυκτικό, χύνεται στο σύστημα ψύξης. Έτσι, εάν έχετε κόκκινο αντιψυκτικό γεμάτο με έγκριση G12 ++, μπορείτε να προσθέσετε με ασφάλεια το πράσινο αντιψυκτικό στο σύστημα με την ίδια ανοχή - όλα θα λειτουργούν κανονικά. Μόνο το καφέ χρώμα που προκύπτει είναι λίγο αναστατωμένο - αλλά αυτό επηρεάζει μόνο την αισθητική.

6. Είναι δυνατόν να γεμίσετε νερό στο σύστημα ψύξης;

Ναί. Αλλά πολύ ανεπιθύμητο. Εκτός από το γεγονός ότι αυτό επιτρέπεται μόνο στην καυτή περίοδο, το νερό θα είναι πολύ απρόθυμο να ζήσει σε θερμοκρασία 110 βαθμών. Οι σύγχρονοι κινητήρες έχουν σχεδιαστεί ειδικά για να λειτουργούν με αντιψυκτικά. Έτσι, μπορείτε να προσθέσετε νερό μόνο σε ακραίες περιπτώσεις - όταν, για παράδειγμα, ένα λίτρο ή δύο υγρά σας παίρνει μια μέρα και χρειάζεται ένας ακόμη μήνας για να ταξιδέψετε (συμβαίνει τελικά). Τότε ναι - για να μην σπάσει, πρέπει να ρίξετε νερό. Αλλά μόνο αποσταγμένο! Πωλείται σε ανταλλακτικά και είναι φθηνό. Σε συνηθισμένο νερό βρύσης περιέχει όλα τα είδη αλάτων και άλλων ακαθαρσιών που προκαλούν ενεργή διάβρωση των καναλιών του συστήματος ψύξης. Μόλις γεμίσετε με νερό της βρύσης, μετά από λίγο διατρέχετε τον κίνδυνο να συναντήσετε πολλές δυσάρεστες εκπλήξεις.

7. Χρειάζεται να αλλάξω αντιψυκτικό;

Ναί. Η διαδικασία αυτή συνιστάται από τον κατασκευαστή κάθε δύο ή τρία χρόνια. Παρά το γεγονός ότι το αντιψυκτικό περιέχει πρόσθετα που επιβραδύνουν τη διάβρωση, εξακολουθεί να συμβαίνει. Επιπλέον, το ίδιο το αντιψυκτικό αρχίζει να χάνει τις ιδιότητές του τα τελευταία χρόνια. Κατά την αντικατάσταση δεν ενημερώνεται μόνο το ίδιο το αντιψυκτικό, αλλά και τα προϊόντα διάβρωσης που διαφορετικά θα συσσωρεύονταν ξεπλένονται από το σύστημα.

8. Ποια άλλη συντήρηση απαιτεί το σύστημα ψύξης;

Εκτός από την έκπλυση του συστήματος «μέσα» (με την αντικατάσταση του αντιψυκτικού), είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε την κατάσταση του ψυγείου. Είναι φραγμένος με βρωμιά που πετά από το δρόμο, το οποίο τελικά μετατρέπεται σε ένα είδος «παλτού» που δεν επιτρέπει στον αέρα να φυσά μέσα από το ψυγείο και να ψύχει αποτελεσματικά τον κινητήρα. Για να αποφευχθεί αυτό, συνιστάται να ξεπλένετε το ψυγείο από έξω μία φορά τα ίδια δύο χρόνια: συνήθως είναι απαραίτητο να το αφαιρέσετε και να το πλύνετε με νεροχύτη υπό χαμηλή πίεση, ώστε να μην προκληθεί ζημιά.

9. Σε ποιες περιπτώσεις πρέπει να ενεργοποιηθεί ο ανεμιστήρας ψύξης;

Ο ανεμιστήρας ενεργοποιείται ακόμη και σε μη θερμαινόμενο μηχάνημα, εάν λειτουργεί το κλιματιστικό: στην περίπτωση αυτή, περιστρέφεται στην πρώτη μειωμένη ταχύτητα. Αυτή είναι η κανονική λειτουργία.

Επιπλέον, θα ενεργοποιηθεί σε μια δεύτερη, υψηλή ταχύτητα, εάν η θερμοκρασία του κινητήρα είναι κοντά στο μέγιστο: θα κρυώσει το υγρό, η θερμοκρασία του κινητήρα θα μειωθεί κατά 10-20 μοίρες και ο ανεμιστήρας θα σβήσει το δεύτερο Ταχύτητα. Στη συνέχεια, όταν το μοτέρ ζεσταθεί ξανά στο πάνω σημάδι λειτουργίας, ο ανεμιστήρας θα ανάψει ξανά. Και ούτω καθεξής - αυτός είναι ο κανονικός τρόπος λειτουργίας.
Ο ανεμιστήρας θα ενεργοποιηθεί με μια δεύτερη ταχύτητα σε ένα μη θερμαινόμενο αυτοκίνητο ή θα αναποδογυρίζει συνεχώς σε ένα μη θερμαινόμενο αυτοκίνητο εάν υπάρχουν δυσλειτουργίες στο σύστημα ψύξης που έχουν σταθεροποιηθεί από τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα (απλά το "εγκεφάλου") του κινητήρα. Για παράδειγμα, αν αποτύχει ένας αισθητήρας θερμοκρασίας, ο ανεμιστήρας θα ενεργοποιηθεί προληπτικά για μέγιστη ροή αέρα, ώστε να διασφαλιστεί ότι δεν θα υπερθερμανθεί ο κινητήρας.

10. Είναι δυνατή η οδήγηση αν ο ανεμιστήρας ψύξης είναι ελαττωματικός;

Παραδόξως, σε ορισμένες περιπτώσεις είναι δυνατό. Ο ανεμιστήρας τραβά αέρα μέσω της σχάρας του ψυγείου στο ίδιο το ψυγείο, δηλαδή, όταν οδηγείτε, η εισερχόμενη ροή αέρα ψύχει τον κινητήρα με τον ίδιο τρόπο όπως και ο ανεμιστήρας. Απλά πρέπει να απενεργοποιήσετε το κλιματιστικό - παράγει υπερβολική θερμότητα και χωρίς ανεμιστήρα, η εισερχόμενη ροή αέρα μπορεί να μην είναι σε θέση να αντιμετωπίσει. Επιπλέον, σε αυτήν την περίπτωση συνιστάται ιδιαίτερα να μην κάνετε στάσεις - μόλις σταματήσετε, η ψύξη εξαφανίζεται και σε μια νεκρή κυκλοφοριακή συμφόρηση ο κινητήρας θα "βράσει".

ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕΤΡΑ

  • 10 Ερωτήσεις σχετικά με το σύστημα ψύξης, VKontakte 2

    Πώς να παρακολουθήσετε την κατάσταση του συστήματος ψύξης του κινητήρα;

    Πώς να παρακολουθήσετε την κατάσταση του συστήματος ψύξης του κινητήρα; Το σύστημα ψύξης του κινητήρα στο αυτοκίνητο έχει προστατευτική λειτουργία. Ο κύριος σκοπός του είναι ...

  • 10 Ερωτήσεις σχετικά με το σύστημα ψύξης, VKontakte 3

    Συμπτώματα δυσλειτουργίας του συστήματος ψύξης

    Συμπτώματα δυσλειτουργίας του συστήματος ψύξης Παρά το γεγονός ότι το καλοκαίρι πλησιάζει, ο ζεστός καιρός θα μας ευχαριστήσει για τουλάχιστον έναν άλλο μήνα ή…

  • 10 Ερωτήσεις σχετικά με το σύστημα ψύξης, VKontakte 4

    Σύστημα ψύξης: γιατί και πώς να το καθαρίσετε

    Σύστημα ψύξης: γιατί και πώς να το καθαρίσετε Πολλοί οδηγοί περιορίζουν τη φροντίδα του συστήματος ψύξης προσθέτοντας περιοδικά αντιψυκτικό. Εάν το αυτοκίνητο είναι καινούργιο,…

  • 10 Ερωτήσεις σχετικά με το σύστημα ψύξης, VKontakte 5

    Εκκενώστε το σύστημα ψύξης: πώς και γιατί γίνεται

    Ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης: πώς και γιατί γίνεται Υπερθέρμανση του κινητήρα και επισκευή μπορεί να είναι πολύ ακριβό. Και για να σας προστατεύσουμε, θα σας πούμε…

Πληροφορίες 1

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται *

© Copyright Carscanners. Όλα τα δικαιώματα διατηρούνται.
σφάλμα

Απολαύστε αυτό το blog; Παρακαλώ διαδώστε τη λέξη :)